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2.5.7 分条或分块安装法——施工准备
2.5.7.1 分条或分块安装法——技术准备
1.定义:分条或分块安装法,就是指网架分成条状或块状单元,分别由起重机吊装至高空。设计位置就位搁置,然后再拼装成整体的安装方法。所谓条状,是指网架沿长跨方向分割为若干区段,而每个区段的宽度可以是一个网格至三个网格,其长度则为短跨的跨度。所谓块状,是指网架沿纵横方向分割后的单元形状为矩形或正方形。每个单元的重量以现有起重机能力能胜任为准。
2.这种方法具有如下特点:首先是大部分焊接、拼装工作量在地面进行,有利于提高工程质量,并可省去大部拼装支架。其次是由于分条(块)单元的重量与现场有起重设备相适应,可利用现有起重设备吊装网架,有利于降低成本。此法易于在中小型网架中推广,但仍有一定的高空作业量。
3.当采用分条吊装法时,正放类网架一般来说在自重作用下自身能形成稳定体系,可不考虑加固措施,比较经济。斜放类网架分成条状单元后需要大量的临时加固杆件,不够经济。当采用分块吊装法时,斜放类网架只需在单元周边加设临时杆件,加固杆件较少。
2.5.7.2 材料要求(见2.5.4.2条)
2.5.7.3 主要机具(见2.5.4.3条)
2.5.7.4 作业条件(见2.5.4.4条)
1.检查条或块拼装平台,验收后可进行拼装。
2.检查条或块拼装几何尺寸,并验收合格。
3.根据施工组织设计搭设的支架操作平台,检查其承重支点等的牢固情况。
4.复核高空拼装支点的纵横轴线及标高。
2.5.8 分条或分块安装法——材料和质量要点
2.5.8.1 材料的关键要求(见2.5.5.1条)
1.承重支架除用扣件式钢管脚手架外,因为分条或分块安装法所用的承重支架是局部不是满堂的脚手架,所以也可以用塔式起重机的标准节或其它桥架、预制架均可。
2.塔式起重机的标准节或其它桥架、预制架钢材材质一般都是Q235钢和Q345钢。
2.5.8.2 技术质量关键要求
1.网架单元划分
网架分条分块单元的划分,主要根据起重机的负荷能力和网架的结构特点而定。其划分方法有下列几种:
1)网架单元相互靠紧,可将下弦双角钢分开在两个单元上。此法可用于正放四角锥等网架。图2.5.8.2-1为一正放四角锥网架分条实例。
2)网架单元相互靠紧,单元间上弦用剖分式安装节点连接。
图 2.5.8.2-1 正放四角锥网架条状单元划分方法示例
此法可用于斜放四角锥等网架(图 2.5.8.2-2)
图2.5.8.2-2斜放四角锥网架条状单元划分方法示例
3)单元之间空一节间,该节间在网架单元吊装后再在高空拼装(图2.5.8.2-3),可用于两向正交正放等网架。
图2.5.8.2-3两向正交正放网架条状单元划分方法示例
注:实线部分为条状单元,虚线部分为在高空后拼的杆件
图2.5.8.2-4所示为斜放四角锥网架块状单元划分方法工程实例,图中虚线部分为临时加固的杆件。
当斜放四角锥等斜放类网架划分成条状单元时,由于上弦(或下弦)为菱形几何可变体系,因此必须加固后才能吊装。图 2.5.8.2-5所示为斜放四角锥网架划分成条状单元后几种上弦加固方法。
图 2.5.8.2-4斜放四角锥网架块状单元划分方法示例
注:①-④为块状单元
2.网架挠度的调整。
(b)
图 2.5.8.2-5斜放四角锥网架上弦加固方案
注:图中虚线部分为临时加固杆件
条状单元合拢前应先将其顶高,使中央挠度与网架形成整体后该处挠度相同。由于分条分块安装法多在中小跨度网架中应用,可用钢管作顶撑,在钢管下端设千斤顶,调整标高时将千斤顶顶高即可,比较方便。图2.5.8.2-6示为某工程分四个条状单元,在各单元中部设一个支顶点,共设六个点。每点用一根钢管和一个千斤顶。
如果在设计时考虑到分条安装的特点而加高了网架高度,则分条安装时就不需要调整挠度。
3.网架尺寸控制
分条(块)网架单元尺寸必须准确,以保证高空总拼时节点吻合和减少偏差。如前所述,一般可采取预拼装或套拼的办法进行尺寸控制。另外,还应尽量减少中间转运,如需运输,应用特制专用车辆,防止网架单元变形。
图 2.5.8.2—6 条状单元安装后支顶点位置
O—支顶点:①-④一单元编号
2.5.8.3 职业健康安全关键要求
见2.5.5.3职业健康安全关键要求.
2.5.8.4 环境关键要求
见2.5.5.4环境关键要求.
2.5.9 分条或分块安装法——施工工艺
2.5.9.1 工艺流程
2.5.9.2 操作工艺
1.根据网架结构形式和起重设备能力决定分条或分块网架尺寸的大小,在地面胎架上拼装好,胎架应考虑起拱度。
2.分条或分块单元,自身应是几何不变体系,同时应有足够的刚度,否则应加固。
3.严格技术质量要点进行施工。
4.
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