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3、机票同行字母读法 A （AB—A） B（BABY—B、AB-B） C（CHINA—C） D（大头D） E（英文E或EF—E） F（F） G（GOOD—G或半圆G） H（两竖壹横—H） I（一点一竖—I） J（丁沟—J） K（OK—K） L（竖横—L） M（大M或麦当劳—M） N（小N） O（O） P（PERPY—P） Q（尾巴Q） R（玫瑰—R） S（拐弯S或蛇形S） T（横竖T或台湾T） U（U） V（尖角V或VISA—V） W（W） X（交叉X） Y（Y舱—Y或全价YZ（南航Z或英文字母最后一位Z） 例：TVSX0 读法为：横竖T 尖角V 拐弯S 交叉X 数字0 注：在编码中不会出现的字母为：A、I、O、U * 定位指令 AVH指令用于查询航班座位及其相关航班信息，如航班号、舱位、起飞到达时间、经停点等 指令格式:AVH/城市对/日期/航空公司代码 例：显示10AUG 的PEK 到SHA 航班座位可利用情况。 AVH/PEKSHA/10AUG/D 1．若不加日期，则显示当天航班信息； 2．若当天无航班，则显示最早有航班的日期的数据，这时应注意输出显示中的日期； 3．若查询当天航班，还可以这样输入: AVH:PEKSHA/./D其中“.” 表示当天，“+” 表示明天，“-” 表示昨天。 FD指令可以查询国内航空公司国内段票价。 指令格式 FD:序号 * 什么是PNR: PNR 是旅客订座记录，它反映了旅客的航程，航班座位占用的数量，及旅客信息。 PNR 的作用: 最主要的作用是订座，还可以打票、建立常客信息、订旅馆，以及其他相关信息。 PNR 的构成: 1．手工出票或订座PNR 包括以下几项： ● 姓名组 NM (GN) ● 航段组 SS、SD、SN、SA ● 联系组 CT ● 票号组 TK PNR 的生效： @ 或 \ 封口 DZ 封口并打票 * 订位指令： AVH/起飞城市目的地/日期/D(直飞） 航班号 舱位和舱位的数量 城市对 起飞和到达时间 机 型 登 机 航 站 楼 餐 食 标 志 航 班 序 号 * SD航班排列序号 舱位 人数 航 班 排 列 序 号 舱位 订位人数 * NM1姓名 输入英文名时：姓和名用斜杠分开 输入中文名时：名字中不能有繁体字，如果有用拼音代替 终端号（office） 终端信息 航班信息 输入后： * SSR FOID YY HK/NI证件号码 输入证件项 * CT电话号码 输入后： 输入旅客的联系方式，当航班有变动时可方便联系旅客 * TKTL/时间/日期/终端号 输入后： 预留时间不能超过航班起飞时间，并且 不能保证一定可以预留到输入的时间。 * \或@封口 强制封口 * 用RT指令提取出PNR信息 小编码或PNR编码 大编码 航空公司自动输入的预留时限 * PNR 的还原： IG 或 I PNR 的取消： XEPNR@(取消后就不能恢复) PNR 的结构： PNR 的现行部分： RT:xxxxx PNR 的历史部分： RTU1 * 要点回顾 1、AVH/起飞城市目的地/日期/D(直飞） 2、 SD航班排列序号 舱位 人数 3、 NM1姓名 4、 CT电话 5、 SSR FOID YY HK/NI证件号码 6、 @封口 除SD项外，其他项顺序可打乱输入。 建立航段信息是PNR 中最重要的内容。通常操作员采用SD 指令订座，即首先AVH查看航班座位状态，然后为旅客订座。每个营业员都应掌握这种最基本的订座方式。 每个营业员应能熟练的预定机位，一般预定的时间以一分钟为标准。 证件号码的修改： 电子客票允许更改旅客身份标识信息。更改电子客票旅客身份标识信息需要遵循以下操作流程： 提取电子客票旅客记录（PNR）； XE序号删除PNR中