准噶尔盆地车莫古隆起质疑.PDFVIP

E X P L O R A T I O N F O R U M 勘探论坛 准噶尔盆地车莫古隆起质疑 彭希龄 （中国石油新疆油田公司勘探开发研究院，新疆克拉玛依市 834000） 摘 要：文章认为车排子隆起和陆梁到莫索湾的带状剥蚀区都不应当包括在车莫隆起的范围之内，车莫古隆起的主 体全在凹陷和斜坡区中，至今地震资料仍做不出隆起形态的构造图。用以证明有背斜构造形态的资料，取自于近邻的马 桥凸起西端的剖面，一切均与马桥凸起的构造特征无异，而与车莫古隆起的特征不符，不能作为其代表和佐证。用未作 时深转换的压缩地震剖面做古构造研究是不准确的，有时会出现误导。古剥蚀区是内陆盆地靠近边部的下凹弧形侵蚀基 准面对呈大面积平缓倾斜的岩基岩层的剥蚀结果，与构造隆起作用无关。因而，剥蚀区不是隆起构造的反映，也无控制 油气分布的作用。唯剥蚀区内的不整合地层封闭中，向上倾尖灭的那一部分有捕集油气的功能，具有远景。 关键词：质疑；准噶尔盆地；车莫古隆起；构造隆起形态；控油作用 中图分类号：TE111 ：文献标识码A 剥蚀的现象。到90年代早期，李天明、夏惠平等已完 1问题的由来 整地勾画出了侏罗系上部各岩组的剥蚀尖灭区。尖灭 早燕山运动在准噶尔盆地的表现很突出，而且还 区从车排子断裂下盘到玛湖西岸形成了一个大型块体 包括了三工河组、头屯河组、齐古组和白垩纪以前等多 （图1）。这与盆地中东部侏罗系保存齐全的现象形成鲜 个幕次。其中，以后两者最为重要，使侏罗系及其以下 明对比（图2）。一般来说，剥蚀是构造地貌隆起区的 地层发生了明显的褶曲和错断，形成了博格达山前以 伴生现象，尖灭区大多会是一个“剥蚀古隆起”。然而， 复背斜、复向斜（多数倒转）和叠瓦状大型逆掩断层伴 此处却与其他古隆起不同，主体反而是在坳陷基础上 生的复杂弧形构造带，盆地边缘露头区及盆内覆盖区 发展起来的。伍致中认为是因为在过去寻找构造油气 出现了许多背斜、断背斜褶曲构造带和大型冲断带。在 1 藏时期，未被重视造成的 。 这些早燕山期背斜构造带的顶部，侏罗系的上部层位大 其实问题的核心是这个剥蚀区的主体不仅处于坳 多遭受强烈剥蚀而残存不全;博格达山前区的东部就连 陷及其斜坡内，而且从上二叠统到三叠系、侏罗系深浅 白垩系也未沉积;盆地西北边缘则是平缓倾斜的齐古组 多个层组都无背斜构造形态（图3），在测网已经很密 不整合在下伏明显受到褶曲、错断变形的中、下侏罗统 集的今天也一直做不出背斜状隆起形态的构造图来。 和中、上三叠统之上。从全盆地观之，以白垩纪前的主 所以参与解释研究的地质、地球物理人员一直未将剥 幕最强烈；但西北缘则以齐古期前的幕最为重要。 蚀区作为一个古隆起看待。曾参与过解释研究的刘朝 从20世纪80年代开始的盆地区域地震大剖面勘 荣，至今也不认为这是个隆起，只是他对地层缺失是受 探，陆续展现了盆地中西部侏罗系上部地层大范围被 2 沉积因素制约的解释，很难得到多数人的认同 。 作者简介：彭希龄，男，教授级高级工程师，1954年毕业于重庆大学地质系，长期从事石油地质调查及勘探研究。 收稿日期：2007-03-12 1 伍致中，建议把炮台凸起列为战略突破区，新疆石油管理局工程咨询中心决策参考，2003:24。 2 刘朝荣，准噶尔盆地中部不存在中生代古隆起，西部油气勘探，2005,2(2):38～45。 63 No.6 2007 勘探论坛 E X P L O R A T I O N F O R U M