CRH5检修限制.doc

CRH5型动车组一、二级检修限度 序号 项 目 原型 一级修程 二级修程 备注 一 车体 1 排障器底边距轨面高度 185±10 185±10 空车状态 2 车体倾斜： 左右 12 mm 12 mm 同一辆车在空车时枕梁下端至轨面的高度差 二 主电路 1 受电弓 ⑴ 受电弓绝缘子的缺损： 同一绝缘子 同一褶边 ≤7处 ≤2处 7处 ≤2处 1、缺损的大小、沿着周围长度≤60mm、2处每处≤30mm； 2、直径的减少≤20mm； 3、绝缘子本体不得有裂纹 ⑵ 受电弓滑板(碳条)： 碳条磨耗后高度 滑板总高度 同一滑板托两滑板的高度差 22+1 mm ≥5mm ≥22mm ≤3mm ≥5mm ≥22mm ≤3mm 无因电弧产生变形和碎裂、缺陷或一定深度的凹槽。 ⑶ 受电弓上推力 80N±15N 1、在高出车顶1.6米处测量； 2、上推力和下降力两个值之差不应超过20N。 ⑷ 受电弓编导线的芯线缺损 ≤15％ ⑸ 受电弓框架和大地（EGS盘）之间的绝缘值 ≥25MΩ 使用1000V兆欧表  序号 项 目 原型 一级修程 二级修程 备注 ⑹ 受电弓升降弓时间 升弓时间 降弓时间 ≤10秒 ≤6秒 三 辅助电路 1 蓄电池电压 ≥16.8V ≥16.8V 2 充电器输出电压 ≤29V ≤29V 四 制动 1 压力表指针误差 ≤10 KPa ≤10 Kpa 与标准压力表校对 五 转向架 1 空气弹簧高度 360±2 mm 360±2 ㎜ 2 空气弹簧橡胶隔膜龟裂 深度 长度 ≤1.5mm ≤50mm ≤1.5mm ≤50mm 见《二系悬挂系统维护程序》 3 高度调整阀连杆倾斜角度 ≤30° ≤30° 水平杆正常情况应水平 4 横向缓冲器间隙 ≤4mm ≤4mm 左右间隙差 六 基础制动装置 1 制动盘摩擦环厚度 80mm ≥66mm ≥66mm 2 制动盘摩擦环表面刮痕 ≤1mm ≤1mm 3 制动盘摩擦环凹陷磨损 1mm 1mm 4 制动盘摩擦环倾斜磨损 ≤1mm ≤1mm 5 制动盘两摩擦环厚度差 ≤0.5mm ≤0.5mm 6 制动盘摩擦环裂纹 中间裂纹≤100mm，边缘裂纹≤70mm 中间裂纹≤100mm，边缘裂纹≤70mm 沿半径方向 7 闸片厚度 24mm 10mm 10mm 同缸任一闸片到限同时更换 8 闸片与制动盘间隙 1-4mm 1-4mm 9 停车制动手动缓解装置行程 20mm 20mm 20mm 七 轮对 1 车轮踏面的擦伤深度 ≤0.5mm ≤0.3mm 2 车轮踏面的连续碾长 ≤70mm ≤50mm 3 车轮踏面的剥离 1处长度≤20mm，两处每处长度≤10mm 4 车轮各部尺寸： 车轮直径 890 mm ≥810 mm 间接定义了轮辋的厚度极限 轮缘高度 29 mm 29±5 mm 应定义垂直磨耗，如用第四种检查器轮缘垂直磨耗应小于15mm 轮缘厚度 31.6 mm ≥22 mm 车轮轮对内侧距离 1353（0，+1.2）mm 1353（0，+1.2）mm 轮缘下60mm处测量 5 车轮直径之差 同一车轮 同一轮对 同一转向架 同一车辆 车辆间 见附件 6 轴身 擦伤 弹伤 ≤2mm ≤2mm 八 车钩缓冲装置 1 自动车钩校准量规测量 在in位置 九 牵引变压器 四级修承 1、 绝缘子对地电阻的试验 30sec.100M?60sec.150M? 高电阻测试仪Meggertester 500V 十 牵引电机 大修 1、 电阻绝缘值 ≥5 M? 3000兆欧表 附件：