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汽车技术;第一节 概 述一、港口内燃机械故障的含义 ;二、什么是设备的故障管理;三、港口内燃机械故障管理的意义;四、设备故障管理的任务;（二）设备故障产生的因素;第二节 设备故障的机理与故障分类一、故障模式与故障机理的含义;（二）常见的故障模式;（三）故障机理的含义;二、港口内燃机械故障分类;1、渐发性故障;1.1 渐发性故障其主要特征;1.2 渐发性故障的特点： （1）出现故障的时间基本上是在允 许有效寿命的后期，有规律性。 （2）故障不是突然发生的，事先有 故障的征兆，可以通过采取诊断和仪 器检测的方法进行监控。 ; （3）故障发生的概率与运行时间有 关。 设备使用的时间越长，发生故障的概 率就越高，损坏的程度也就越大。 ;2、突发性故障;突发性故障的主要特征： （1）在给定的时间内，发生故障的概 率与设备已使用的时间无关。例如：行驶 中的车辆的轮胎突然被刺破；正在作业的 机械某处润滑油突然中断，导致零件热变 形，破碎或裂纹；因使用不当或超载造成 机械设备零件变形或折断；因零件材料缺 陷导致机构故障等。 ; （2）突发性故障往往是突然发生的，事 先并无任何征兆，一般破坏性较大。 （3）突发性故障和渐发性故障之间是有 联系的，两者之间不能截然分开。比如： 一般磨损故障属渐发性故障，但是严重的 磨损发展到一定程度，可能导致突然损坏 而失效，应特别引起警惕。 ;（二）潜在故障和实际故障;2、实际故障;（三）允许故障和不允许故障;2、不允许故障;第三节 故障分析与故障处理方法; 2、故障分析是故障管理的重要内容，其目的不是分析本身，而是预防与消除故障，以提高设备的可靠性、安全性。 3、设备分析的着眼点，是对至今视为偶发事件、不可避免事件不可知事件等进行剖析，以便发现新的故障规律，尽可能使之变为可避免事件，并通过可靠性管理控制故障的发生。 ;二、 设备故障的处理方法;（二）重复多发性故障的处理 重复多发性故障的处理，是在故障分析的基础上，根据故障原因和性质提出对策，暂时地或较长时间地排除故障。 （三）故障管理的主要基础资料 故障记录是实现故障管理的基础资料，是进行故障分析、处理的原始依据，所以故障记录必须完整准确。 ;三、几种故障的诊断方法;（二）精密诊断法;1、仪器仪表检测法;2、油液分析法;油 液 分 析 的 几个步 骤;3、计算机专家诊断系统;（三）故障诊断的顺序;四、内燃机械常见故障分析方法; 判 断：从故障现象分析，主要是喷 油泵的故障。 措 施：拆下喷油泵，发现泵油泵柱 塞与套筒工作面均有不同程度的轴向磨 痕，更换柱塞偶件后故障现象消除。 ;原 因： 冷机时的柱塞偶件配合间隙较小，所 以能泵出足够的压力燃油使发动机工作。 热启动时，一方面柱塞偶件配合的间隙较 大，另一方面燃油粘度较低，泄漏增加， 所以喷油泵就建立不起足够的供油压力， 使喷油器雾化不良，造成热机不能立即启 动。 ;故障例二： 现 象：一台装载机在带负荷装卸矿 石作业时，发动机冒黑烟，转速 不稳，很 快熄火，用起动机再启动时虽可启动，但较 困难。带负荷加速后，发动机有“突—突” 的???音，故障现象仍然发生。但空载时较正 常。 ;判 断： 燃油系统进入空气 措 施： 逐一检查燃油系统的油管和接头，发 现喷油泵排气堵塞的油封老化，燃油系统 进入了空气。加装一个橡胶密封圈后故障 消失。 ;故障例三： 现 象：一台装载机作业时，在满载 举升中，出现升中有降的轻微现象，未引 起注意。过几天，在同样的作业中，液压 胶管突然破裂。 ;检 查： 液压管路正常，没有老化或受损。进 而检查溢流阀，拆开后发现元件阻尼孔被 堵塞，阀芯被卡住，造成系统压力突然升 高，从而导致胶管破裂。 措 施： 清洗液压系统所有元件和管路；更换 干净的液压油后故障消失。 ;故障例四：液压系统故障分析;思 考 题; 谢谢大家！