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1．电感储能式普通电子点火系统主要由电源、点火开关、 点火线圈 、 点火信号发生器 、电子点火器、 分电器 、高压线及 火花塞 等组成。 2．离心式点火提前角调节器是根据发动机的 转速 的变化自动调节点火提前角的，而真空式点火提前角调节器是根据发动机的 负荷 的变化自动调节点火提前角的。 3．电控点火系统发动机在非怠速工况下，ECU根据发动机的 转速信号 和 负荷信号 来确定基本点火提前角。 4．电控点火系统可分为两大类： 有分电器式 和 无分电器式 。 5．三元催化转换（TWC）系统主要转化的是 一氧化碳 、 氮氧化物 、 碳氢化合物 这三元。 6．柴油机燃料供给系统主要由 燃油供给装置 、 空气供给装置 、 混合气形成装置 和 废气排出装置 四部分组成。 7．柱塞式喷油泵主要由 柱塞分泵 、 油量调节机构 、 分泵驱动机构 和泵体四部分组成。 8．在柴油机电控喷射系统中，燃油喷射控制主要包括： 供（喷）油量控制 、 供（喷）油正时控制 、 供（喷）油速率控制 和 供油压力控制 。 9．进气控制系统一般采用动力阀控制系统和 谐波进气增压控制系统 。 10．按对点火提前角的控制方式不同，车用汽油机的点火系统可分为三种类型： 传统点火系统 、 普通电子点火系统 、 电控电子点火系统 。 11．点火信号发生器可分为 电磁式 、 霍尔式 和 光电式 三种类型。 12．电控点火系统的功能包括 点火提前角控制 、 通电时间控制 和 爆燃控制 三个方面。 13．电控点火系统主要由电源、点火开关、 传感器 、 ECU 、点火器、 点火线圈 、火花塞等组成。 14．怠速控制系统主要由 传感器 、 ECU 和 执行元件 三部分组成。 15．氧传感器可分为 氧化锆（ZrO2） 和 氧化钛（TiO2） 。 16．柴油机采用的混合气形成方式主要有两种： 空间雾化式 和 油膜蒸发式 。 17．柴油机喷油器一般有两种形式： 孔式 和 轴针式 。 18．两速式调速器工作的基本原理是利用 飞块 旋转产生的 离心力 与调速弹簧的 张力 之间的平衡过程来自动控制 供油齿杆 的位置，达到限制最高转速和稳定最低转速的目的。 19．无分电器电控点火系统可分为 独立点火方式 、 同时点火方式 和二极管配电点火方式三种。 20．电控点火系统怠速工况时，ECU根据 节气门位置传感器信号 、 发动机转速传感器信号 和 空调开关信号 确定基本点火提前角。 21．当点火线圈的一次绕组 断开 时，火花塞跳火完成点火。 22汽油机使用EGR控制系统的控制目的是减少 NOX 的产生。 23．不同车型的怠速控制系统，其控制内容也不完全相同，控制内容通常包括： 起动控制 、暖机控制 、 负荷变化控制 、 学习控制 和反馈控制等。 24．常见的分隔式柴油机燃烧室有 涡流室式 和 预燃室式 两种。 25．离心式点火提前角调节器是根据发动机的 转速 的变化自动调节点火提前角的，而真空式点火提前角调节器是根据发动机的 负荷 的变化自动调节点火提前角的。 26．按对供油量的控制方式不同，柴油机电控系统可分为 位置控制 、 时间控制 、 时间—压力控制 和 压力控制 四种方式。 27．柴油机柱塞分泵主要由两大偶件组成，其分别是： 柱塞偶件 和 出油阀偶件 。 28．若采用LDA气动膜片供油量调节装置，发动机必须采用 废气涡轮增压器 。 29．柴油机柱塞分泵出油阀减压环带具有 防喷前滴漏 、 保持残压 和 停油干脆 三方面的功用。 30．爆燃传感器按其工作原理不同可分为两种类型： 电感式 和 压电式 。 31．按磁路的机构形式不同，点火线圈可分为 开磁路点火线圈 和 闭磁路点火线圈 两种形式。 32．随着喷油量的增加，发动机点火提前角 减小 ；随着转速的提高，发动机的点火提前角 增加 。 33．电控燃油喷射系统都有以下3个子系统组成： 空气供给系统 、 燃油供给系统 、 电子控制系统 。 34．电控节气门加速踏板位置传感器检测加速踏板的 开度大小 和 开度变化速率 。 35．旁通空气式怠速控制系统执行元件可分为 步进电机型 、 旋转电磁阀型 、 占空比控制电磁阀型 、开关阀型等。 36．柴油机燃烧室通常可分为两大类： 统一式 和 分隔式 。 37．