物流实验软件课程设计 孙茹雪.docxVIP

物流管理专业物流实验软件课程设计班级物流121学号 201222281姓名孙茹雪指导老师房庆军2016.01该问题属于VRP(vehicle routing problem)模型。在该模型中，基本条件为：有m辆相同的车辆停靠在一个共同的源点v0,需要给24个顾客提供货物，顾客为v1,v2,…v24。模型目标为：确定所需要的车辆的数目N，并指派这些车辆到一个回路中，同时包括回路内的路径安排和调度，使得运输总费用C最小。题目中给了两种车型，依维柯（载货容量为200，平均成本为2元/件.公里）和大货车（载货容量300，平均成本为3元/件.公里）。因为每种车型并无固定成本的限制，所以在行驶路程和载货量相等的情况下，运输总费用和平均成本成正相关。所以选择平均成本较小的依维柯。解题思路：首先按照配送频率，将24个便利店分为4组。①一周一配:1,2,3,4,5,6②一周两配：7,8,9，10,11,12③两周一配:13,14,15,16,17,18④一月一配：19,20,21,22,23,24四组便利店中，最长配送周期为一月一配，所以以一个月为周期，研究所有便利店的配送路线和方案。在一个月内，以周为单位，研究各周的配送方案。因为存在一周两配的情况，在此默认为第二次配送在半周时进行，即第0.5周时配送。第一周：需要对所有便利店进行配送，即实施包括①，②，③，④四组便利店的配送方案，将此方案命名为A。因为存在一周两配的便利店，只需对第②组便利店进行配送，即实施只包括②组便利店的配送方案，将此方案命名为B第二周：需要对①，②两组便利店进行配送，即实施包括①，②组便利店的配送方案，将此方案命名为C。第三周：需要对①，②，③三组便利店进行配送，即实施包括①，②，③组便利店的配送方案，将此方案命名为D。第四周：需要对①，②两组便利店进行配送，所以选择C方案。以上为以一月为周期内的各周需采用的配送方案，分为A,B,C,D四种。在A,B,C,D四种方案中，每种方案包含的便利店小组都不同。为方便计算，将24个便利店虚化为坐标中24个点，并分别编号为v1----v24。然后在各个方案中，先用扫描算法将该方案中所有的点进行分组，然后在每个小组内进行路线安排。这样每个小组就形成独立的TSP模型，可以用lingo进行计算。扫描算法的基本步骤：①以起始点为极坐标系的原点，并以连通图中的任意一顾客和原点的连线定义为角度零，建立极坐标系。然后对所有的顾客所在的位置，进行极坐标系的变换，全部都转换为极坐标系。②分组。从最小角度的顾客开始，建立一个组，按逆时针方向，将顾客逐个加入到组中，直到顾客的需求总量超出了负载限制。然后建立一个新的组，继续按照逆时针方向，全部都转换为极坐标系。③重复②的过程，直到所有的顾客都被分类为止。④路径优化。各个分组内的顾客点，就是一个个TSP模型的线路优化问题，采用适当的方法，对结果进行优化，选择一个合理的路线。一．分组A方案：A方案涵盖了所有的需求点，先以扫描算法将需求点分组，然后用最近插入法计算每组的最优配送路线。忽略各组配送频率的差别，将所有点按照扫描算法进行分组。以（0,0）为原点，按逆时针方向扫描。下面为依次扫描到的点及需求量。序号编号X值Y值需求量序号编号X值Y值需求量116-8-5282V4455114V21-3-2403V5694615V18-10-7324V7358616V17-8-9355V1125017V9-2-3736V6-164318V15-2-9417V3-233119V12-1-6518V14-793420V21-3819V22-54721V104-53610V23-961722V118-98011V20-31623V136-53012V24-6-12224V87-381选择的车辆类型为依维柯，载货量为200。从第一个点v19开始，需求量为50，第二个点v4，需求量为51，总需求=50+51=101200,继续扫描。第三个点v5需求量为46，总需求=50+51+46=147200，继续扫描。第四个点为v7,需求量为86，总需求量=50+51+46+86=233200，所以舍弃第四个点。所以第一组包含v19,v4,v5三个点。第一组：v19（5,1），v4（4,5），v5（6,9）三个点。第二组：v7（3,5），v1（1,2），v6（-1,6）三个点。第三组：v3（-2,3），v14（-7,9），v22（-5,4），v23（-9,6），v20（-3,1），v24（-6，-1），v16（-8，-5），v21（-3，-2）八个点。第四组：v18（-10，-7），v17（-8，-9），v9（-2，-3），v15（-2，-9）四个点。第五组：v12（-1，-6），v2（1，-3），v10（4，-5）三