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“十一五”公路养护工作总结 为认真贯彻《三个代表》重要思想和党的十六届四中全会精神，加快叶城公路总段创建文明行业步伐，促进新藏公路 各项工作全面、健康、协调发展十一五期间,总段按照公路管理局提出的奋斗目标，2009年较好地完成了各项公路养护指标。2006年我们在完善路况质量的基础上，在公路养护上集中力量，先后对k35+000-k45、k76+k86公里路段进行养护招投标，对全线砂砾路进行集中上砂，路容路貌明显改观，道路通行能力得到提高。但在养护运行机制改革步伐较慢、养护生产需求与投入不足的矛盾、养护质量不高、手段原始、重养路轻养桥涵构造物等问题在一定程度上仍然存在。 当今社会经济的快速发展，车流量的迅速增加，居民出行需求的不断提高，对我们公路养护工作提出了更新更高的要求,为此，我们根据总段实际，制定了下一步工作计划，具体内容如下： 一、深化公路养护体制改革： 在十一五期间，我们将逐步调整职工队伍，培养一批年富力强、经验丰富、技术过硬的人才充实到养护队伍中，从而实现养护职工由年老体弱、知识缺乏到年青化、知识化的转变，并不断加强对职工的业务知识、劳动技能、职业道德等各方面的培训，逐步提高业务技能，加强思想道德修养，营造浓厚的学习氛围，把职工队伍培养成知识丰富、业务精湛、爱岗敬业、乐于奉献的养护队伍，以适应十一五公路迅速发展的需求，结合本段实际情况对养护人员通过多种形式的培训教育逐步建立一个适合高原养路特色的工作模式；2006年通过对部分沥青路面进行养护招投标后，在一定程度上调动了养护职工的工作积极性、主动性，对公路养护工作的发展起到了积极作用；下一步我们打算继续推行公路养护招投标制，通过招标，进一步培养职工队伍的竞争意识，培育内部养护市场，我们将通过自身参预县农村公路建设工程竞标承包或对外承揽小型工程的方式锻炼自己的队伍，增强实力，提高市场竞争力，进行公路养护资质认证，为十一五公路养护工作全面走向市场做好充分准备。 二、提高公路养护质量 在今后的工作中，我们将想方设法提高养护质量、我们将在养护管理上采取行之有效的措施：（1）在实行工资制的基础上，进行工资浮动，严格奖惩，彻底打破大锅饭现象，真正做到按劳取酬，以全面调动养护职工的工作积极性、主动性，增强工作责任心、事业心。（2）在做好日常养护工作的同时加强预防性养护力度，以降低养护成本，提高养护资金利用率。（3）在加大投入的同时教育职工树立以人为本，以车为本的养护服务理念，努力打造千里文明运输线的公路养护品牌，实现品牌效益。通过增加养护投入和加强养护管理，使养护质量逐年提高，道路通行能力全面提高，为巩固国防公路、以及阿里地区和叶城县两地的经济发展贡献力量。 三、十一五期间公路养护工作目标 G219线地处高原、气候恶劣，公路等级底，由于大部分路段未进行改建，易毁路段和常年性发生水毁的路段较多，为此要将其列入当年养护计划中抓紧维修，在控制水流上通过设计土挡墙、增设涵洞等手段避免水毁的发生，尤其是K195-K315段、走向河流和岩体、部分路基宽度不满足、视距不良、沿线构造物严重损坏等现象较严重，对道路行车安全隐患较大，把此项工作作为全年工作的重中之重，积极争取公路局有关部门的大力支持，坚持高标准定位、高起点规划，动员调动一切力量，全面提高路况质量及道路通行能力。 公路交通标志，是公路养护的主要组成部分，我总段管养的砂砾路为主路段，随着运输业的不断发展、公路使用者越来越高的要求，尤其是公民法治水平的不断提高，当前对公路通行畅通与否直接关系到养护部门的利益，公路要保畅通、首先配齐配全交通安全标志。因此，从今年开始，对我总段管辖的急弯、陡坡、视距不良路段要作为重点工作任务来抓，要做好长期计划并逐年完善，及时布设相应的公路交通标志，以保证车辆在公路上安全行使。 近年来，随着公路养护工作的不断深入，对养护单位的要求也越来越高，我总段在资金允许的条件下，每年要有重点地对沥青路面的路基路肩进行硬化，使公路路容路貌发生实质性的变化。 G219线大部分路段以自然路为主，没有上公路等级，近年来，重型载重车辆不断增多，很多路基宽度达不到要求，对行车安全带来隐患，为避免事故的发生，对此，我们要对视距不良路段采取加宽路基等措施，以保证公路的安全通行。保证沿线养护站（道班）的管理和建设，是提高公路养护质量的前提。养护站（道班）建设要根据资金投入情况，逐步向公寓化推进，做到道班职工工作、生活条件有大的改善，通过精打细算把有限的资金投入到养护站（道班）管理上，在条件允许的情况下，给道班（养护站）配备太阳能发电机、注重高原实行机械化养护、逐步配备养护机械，为职工创造一个舒适的工作生活环境。 在制度管理上我们要不断进行探讨，制定出一套适合本段的实际公 论文联盟www.LWlm.cOm养