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选用材料应考虑的一般原则是： 1.使用性原则 是保证零件完成规定功能的必要条件。 1）分析零件的工作条件，确定使用性能。 零件受力情况：拉、压、弯、扭 环境状况：工作温度，介质 特殊要求：热、电、磁 ２）进行失效分析，确定使用性能 磨损、断裂、变形 3）从零件的使用性能要求，提出对零件的性能要求。 选材的一般步骤和应注意的问题 （一）选材的一般步骤 １、分析零件的工作条件及失效形式，提出关键的性能要 求同时兼顾其他性能。 ２、与成熟产品相同类型的零件，采用经验类比法。 ３、确定零件应具有的主要性能指标值 ４、初步选定材料牌号，并决定热处理和其它强化方法。 ５、关键部件批量生产要通过实验验证。 （二）选材应注意的问题 １、实际性能和实验数据，考虑尺寸效应 ２、加工工艺和热处理工艺，最大限度的发挥材料潜能。 ３、注意材料成分偏差引起相变点变化 一、齿轮类零件的选材 1. 齿轮的工作条件、失效形式及性能要求 齿轮是机械工业中应用最广的零件之一，主要用于传递扭矩和调 节速度。 （1）工作时的受力情况 1）由于传递扭矩，齿根承受较大的交变弯曲应力。 2）齿面相互滑动和滚动，承受较大的接触力，并发生强烈的摩擦。 3）由于换档、启动或啮合不良，齿部承受一定的冲击。 （2）主要失效形式 1）疲劳断裂。 主要发生在齿根。它是齿轮最严重的失效形式。 2）齿面磨损。3）齿面接触疲劳破坏 。4）过载断裂。 （3）齿轮用材性能要求 1）高的弯曲疲劳强度 2）高的接触疲劳强度、硬度和耐磨性 3）齿轮心部要有足够的强度和韧性 4）较好的工艺性能 2. 齿轮零件的选材 3. 典型齿轮选材举例 （1）机床齿轮 （2）汽车齿轮 齿轮选材及工艺分析 1.机床齿轮 性能要求：机床齿轮转速中等，载荷不大工作平稳，无强烈冲击，对齿轮心部强度和韧性要求不高。 选材：中等碳量的碳素钢或合金钢：４５钢、４０Cr 热处理：正火－调质－高频淬火及回火 加工工艺路线：下料－锻造－正火－粗加工－调质－精加工－高频淬火及回火－精磨 2.汽车拖拉机齿轮 性能要求：工作条件比机床恶劣，受力较大，超载和受冲击频繁，对耐磨性、疲劳强度、心部强度和冲击韧度等方面比机床高。 选材：２０CrMnTi、２０CrMnMo 热处理：正火－渗碳－淬火－低温回火 加工工艺路线：下料－锻造－正火－机械加工－渗碳、淬火、低温回火－喷丸－磨内孔及换档槽－装配 渗碳与表面淬火的性能区别 1. 轴的工作条件、失效形式及性能要求 （1）一般轴的工作条件 1）传递一定的扭矩，承受一定的交变弯矩和拉、压载荷。 2）轴颈承受较大的摩擦 3）承受一定的冲击载荷 （2）主要失效形式 1）疲劳断裂 长期受扭转和弯曲交变载荷作用 2）断裂失效 大载荷或冲击载荷作用 3）磨损失效 轴颈或花键处过度磨损 （3）对轴用材料性能要求 1）良好的综合力学性能 2）高的疲劳强度 3）良好的耐磨性 2. 轴类零件的选材 (1) 不传递动力只承受弯矩起支撑作用的轴 (2) 主要受弯曲，扭转的轴 (3) 同时承受弯曲（或扭转）及拉，压载荷的轴 3.典型轴选材举例 （1）机床主轴选材 以C620车床主轴为例进行选材。 该主轴受交变弯曲和扭转复合应力作用，但载荷和转速不高， 冲击载荷也不大，所以具有一般综合力学性能即可满足要求。 但大端的轴颈、椎孔与卡盘、顶尖之间有摩擦，这些部位要求 有较高的硬度和耐磨性。 根据以上分析，车床主轴可选用45、４０Cr钢。热处理为调质处理；轴颈和椎孔进行表面淬火。 工艺路线为：下料－锻造－正火－粗加工－调质－半精车外圆，钻中心孔，精车外圆；铣键槽－车空刀槽－粗磨外圆－铣花键－花键高频淬火，回火－精磨 锻造---- 正火----粗加工----调质----精加工----表面淬火及低温回火----磨削 内燃机曲轴（2） 性能：受气缸中周期变化的气体压力，曲轴连杆的惯性力，扭转、弯曲应力，冲击力。因此曲轴要求较高的强度，一定的冲击韧度和弯曲和扭转疲劳强度，早轴颈处要求该的硬度和耐磨性。 选材：４５，４０Cr ；球墨铸铁 热处理： 加工工艺路线： 锻造曲轴：下料－锻造－正火－粗加工－调质－精加工－轴颈高频淬火，低温回火－精磨 铸造曲轴：熔炼－铸造－高温正火－高温回火－机械加工－轴颈气体渗氮 三、弹簧类零件的选材 1. 弹簧的工作条件、失效形式及性能要求 （1）工作条件 1）弹簧在外力作用下，压缩、拉伸、扭转时材料将承受弯曲应力 或扭转应力。 2）缓冲、减震或复原用的弹簧，承受交变应力和冲击载荷的作用 3）某些弹簧受到腐蚀介质和高温的作用 （2）主要失效形式 1）塑性变形 2）疲劳断裂 3）快速脆性断裂 4）在腐蚀介质中使用的弹簧易产生应力腐蚀断裂失效；