剖析t_hq2014一机床实习辅导资料.pptVIP

* * * * * * * * 机床进给传动链 * * * * * 太原第一机床厂实习应该深入了解的内容 1、机床的传动系统的组成； 2、齿轮的形式 3、离合器的形式 4、机床电器的构成 5、主轴轴承的选择与配置 6、机床加工过程中的工装 本资料着重是机床的传动系统的组成 * 实习报告要求：用心，写下实习过程之中，你懂得，你不懂的均可，但就是不要抄袭。 本资料希望长期回顾，有多门课程的综合。 为祖国机械工业振兴而努力，加油。 * 把这张图画到实习报告之中机床进给传动链 * 把这张图记在你的大脑里（CA6140） * 机床机械传动的组成 (l)定比传动机构 具有固定传动比或固定传动关系的传功机构，例如前面介绍的几种常用的传动副.， (2）变速机构 改变机床部件运动的机构。例如车床传动系统中的变速箱的轴采用的为滑动齿轮变机构，主轴箱中轴间采用的为离合器式齿轮变速机构等。 * 机床机械传动的组成 　(3)换向机构　变换机床部件运动方向的机构。为了满足加工的不同需要(例如车螺纹时刀具的进给和返回，车右旋螺纹和左旋螺纹等).机床的主传动部件和进给传动部件往往需要正、反向的运动。机床运动的换向.可以直接利用电动机反转(例如ｃ616车床主轴的反转)，也可以利用街抡换向机构等。 　(4)操纵机构　用来实现机床运动部件变速、换向、启动、停止、制动及调整的机构。机床上常见的操纵机构包括手柄、手轮、杠杆、凸轮、齿轮齿条、拨叉、滑块及按钮等。 * 机床机械传动的组成 　(5)箱体及其他装置箱体用以支承和连接各机构，并保证它们相互位置的精度。 （6）其它：为了保证传动机构的正常工作，还要设有开停装置、制动装置、润滑与密封装置等。 * 机床均需进行变速，可以是分级变速，也可以是无级变速，目前应用较广的还是分级变速。 常用的分级变速机构有以下几种： 1.滑移齿轮变速机构 2.交换齿轮变速机构 3.离合器变速机构 4.各种变速机构的组合 * 滑移齿轮变速机构 优点为变速范围大，变速级数也较多;变速方便又节省时间;在较大的变速范围内可传递较大的功率和扭矩;不工作的齿轮不啮合，因而空载功率损失较小等。其缺点为变速箱构造较为复杂，不能在运转中变速; 变速机构中的滑移齿轮一般宜布置在主动轴上，并尽量将较小体积的齿轮做成滑移齿轮，使得滑移省力。 * 双联滑移齿轮，结构型式有两种:窄式(即滑移齿轮轴向尺寸缩小)和宽式，窄式排列(L4b,其中L为齿轮变速组所占用的轴向长度，b为一个齿轮的齿宽)的结构所占用的轴向长度较小. 三联滑移齿轮，结构型式有3种:窄式、宽式和宽窄结合式。 * 公用齿轮传动 相邻两个变速组的公共传动轴上，将某一从动齿轮和主动齿轮合二为一，使其既是第一变速组的从动齿轮又是第二变速组的主动齿轮。 * 交换齿轮变速机构 这种变速机构机构主要用于专用机床、自动机床等. 构造简单，结构紧凑，多半是更换中心距不变的两轴之间的一对齿轮。 * .离合器变速机构 这种变速机构是采用离合器和齿轮相配合来实现的。常用的离合器有牙嵌式离合器、齿轮式离合器以及摩擦片式离合器。 * 牙嵌式或齿轮式离合器变速机构的尺寸小，又可传递较大的扭矩，牙嵌式或齿轮式离合器变速机构的尺寸小，又可传递较大的扭矩，传动比准确。由于变速时齿轮不必移动，可采用斜齿轮传动，使传动平稳。但这种变速方法不能在运转中变速各对齿轮始终处于啮合状态CA6140卧式车床主传动系统的低速档用的斜齿轮传动，就是采用了齿轮式离合器。， * 摩擦离合器可以在运转中变速，而且动作迅速，能适应实现变速自动化的要求。 摩擦离合器的操纵可以是机械的，也可以是液压的、电磁的。使用摩擦离合器变速方法。 * 进给机构 * 进给机构（纵向） 扳动手柄1向左或向右，使手柄1绕销轴2左、右摆动，手柄座3下端的开口槽拨动轴5上的球头销4左、右移动，轴5左端的开口槽推、拉杠杆11，使连杆12左右移动，连杆12左端通过销子推、拉凸轮13转动，凸轮13上的曲线槽通过销子14使拨叉16向里或向外移动，从而带动离合器M8，使之与轴XXⅡ上的两个空套齿轮中的一个的端面齿啮合，实现向左或向右的纵向机动进给。 * 进给机构（横向） 当向里或向外扳动手柄1时，带动轴23连同其左端的凸轮22转动，凸轮22上的曲线槽通过圆销19使摆杆20摆动，摆杆另一端的圆销19推动拨叉17向里或向外移动，使离合器M9与轴XXV上两个空套齿轮中的一个端面齿啮合，实现向里或向外的横向机动进给。 * 刀架作快速移动 当手柄1处于中间位置时，离合器M8和M9也处于中间位置，此时设有纵、横向机动进给。当手柄1扳至左、右、里、外任一位置，并同时按下手柄1顶端的按钮S时，刀架即在相应方向作快速移动。 * 主轴轴承的选择与配置 主轴轴承的主要选择依据：根据刚度、旋转精度