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提高上海自贸区仓储利用率.pdf

国际商贸 International Trade 提高上海自贸区仓储利用率① 上海理工大学管理学院 马小莉 摘 要 :仓储是现代物流的重要环节之一。高效率的仓储服务有利于产品整合、调节供需、降低成本,以达到整个物流系统的优化。上海 物流近年来发展快速,但同时面临仓储难的问题,特别是自贸区建成后,由于面积小、需求大等因素制约,提高仓储利用率尤为重要。本 文从我国仓储行业的现状出发,分析了我国仓储业面临的问题,引出上海自贸区的成立为仓储物流发展带来机遇,并提出了相应的对策, 以期对整个仓储行业的发展有推动作用。 关键词:自贸区 仓储 物流 :F259.2 :A :1005-5800(2014)07(c)-169-02 中图分类号 文献标识码 文章编号 1 中国仓储业现状 划,其次企业只根据眼前需求,盲目建立各自的仓库,占用了较多的 近年来我国仓储业的发展势不可挡,随着网络电子化(如网络 土地,但使用率却很低,布局极不合理,存在许多的问题。目前外高 购物、网上支付、移动电子应用)的普及,更多的企业将注意力投放 桥近八成可使用土地是工业仓储用地,利用效率低,与自贸区发展 在仓储业。中国仓储协会对全国规模以上各类仓储企业进行排名。 定位不符,未来必然要求用地规划的配套调整。 上海有7个企业跻身50强。2008年末我国共有17416个仓储企业,仓 2.3 仓储人才缺乏 储从业人数已达34万人,营业收入达3020.9亿元。2009年我国仓储 表1显示2003年到2010年仓储从业人员几乎处于停滞状态,到 业的固定资产投资额达到1766亿元,上海市占比2%,达到了近几年 2011年才显著增长, 2008年,年平均人数为53.9万人。上海市2004 的最大值34亿元。全国新建仓库的面积2010年比2009年增加70万 年仓储业法人单位从业人员数4.76万,仓储业国有控股企业法人单 平方米,达到213万平方米。2007至2011年,我国物流总成本占GDP 位从业人员数1.34万,到2008年人数分别为5.44万和1.19万。量变是 的比重由18.2%下降到17.8%,而保管成本占GDP的比重却由5.8% 发展力量源泉,而质变才是发展的核心目标。我国急需要大量的仓 上升到6.1%,物流成本下降的同时却出现了仓储成本上升。2012年 储管理人才、专业技术人才和操作型人才推动仓储行业快速发展。 底全国仓储业从业人数减至27万人,北京12712人,上海22522人, 当前,这方面人才严重不足,其缺口已超过50万。 全国排名第三。 这一系列数据表明全国仓储已严重不能满足市场需求,直接 表1 2003~2011年仓储从业人员数 成为制约物流行业发展的客观因素,加快科学化产品资源统筹储 交通运输、仓储从业人员数 ( 人 ) 占比 备和产品流转,并按需拓展仓储空间是当前降低流通成本的有效 年份 途径。在上海自贸区出现以前,保税区就是境内最开放的地方。就 中国 上海 % 政策而言,自贸区是现有保税区的全方位升级,就地理位置而言,自 2003 6365174 348139 5.469 贸区是现有保税区的合并。相比保税区,自贸区的政策要开放很多。 如自贸区内大宗商品可自由流转,因此在物流方面,上海自贸区可 2004 6318494 343244 5.432 以承担大宗商品如矿产品的物流仓储,而之前必须借道新加坡、韩

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