随堂测验013.DOC

隨堂測驗013 ○○高○九十八學年度第二學期第一次段考隨堂測驗 班級：_______姓名：________座號：___. 得分 一、是非題：(每題0.6分) (　　)1.點火開關在ACC位置時，ST線頭有導通。 (　　)2.發火線圈能將12V的低壓電，升壓至數萬伏特高壓電。 (　　)3.火星塞電極間隙越大，跳出火花越強，點火性能越佳。 (　　)4.引擎低速時，保護發火線圈不致溫度過高而燒壞，為外電阻的功用之一。 (　　)5.點火開關在“ST”位置時，B、IG與A(其他電器)均導通。 (　　)6.發火線圈三個外露線頭，通常中央為高壓線頭，兩旁為正、負低壓線頭。 (　　)7.普通接點式及電子式點火系統的火星塞間隙分別是0.7-0.8mm及1.0-1.5mm。 (　　)8.電晶體點火系統在任何轉速時性能均優異可靠。 (　　)9.電腦控制汽油引擎，其點火時間及閉角度是由電腦控制。 (　　)10.插入分電盤時，曲軸通常在第一缸爆發之位置。 (　　)11.起動馬達上方的電磁開關是利用大電流以控制小電流。 (　　)12.拆卸起動馬達前，應先拆開電瓶的負極。 (　　)13.車輛在滑行時，可將引擎熄火，並取下點火開關的鑰匙。 (　　)14.電瓶電力不足時，可串聯電瓶以發動引擎。 (　　)15.起動系統配線前，應先將電瓶負極拆開。 (　　)16.手排車在起動系統裝有抑制開關。 (　　)17.自排車選擇桿在“P”檔時，起動馬達才能轉動。 (　　)18.電磁開關與起動馬達本體是分別各自安裝。 (　　)19.電瓶電力不足時，引擎無法發動。 (　　)20.電磁開關內有吸入與吸住兩線圈。 (　　)21.電瓶充滿電後，正極板成為過氧化鉛，負極板成為海綿狀鉛。 (　　)22.電解液為稀硫酸，不可接觸到衣服與皮膚。 (　　)23.引擎起動時，是由電瓶供給起動馬達大量電流。 (　　)24.電瓶中的正極板比負極板多一片。 (　　)25.12V電瓶內有6個分電池。 (　　)26.車輛行駛中，若充電指示燈亮，表示發電機皮帶有可能斷掉。 (　　)27.從電瓶外殼可看出電水高度。 (　　)28.皮膚接觸到電水時，應立即以水沖洗。 (　　)29.交流發電機磁場線圈是在靜子內。 (　　)30.充電系配線前，先拆下電瓶負極，及關掉點火開關。 (　　)31.一次要調汽門數的一半時，曲軸皮帶盤必須對正0，使第一或第四缸在動力下死點。 (　　)32.汽門間隙的大小，進、排汽門都是一樣的。 (　　)33.白金間隙與汽門間隙一樣，都是以厚薄規測量。 (　　)34.換機油濾清器並加機油後，不必發動引擎及熄火檢查。 (　　)35.火星塞間隙不合規定時，以起子調整。 (　　)36.汽門間隙調整時，必須使用梅花扳手、一字起子與厚薄規。 (　　)37.厚薄規在汽門間隙處的拉出阻力為0.1-0.3kg。 (　　)38.四缸引擎的白金間隙約0.8-0.9mm。 (　　)39.怠速調整時，非必要不轉動混合比調整螺絲。 (　　)40.火星塞間隙，使用有鉛汽油比使用無鉛汽油之間隙大。 (　　)41.油箱將無油時，應一邊發動引擎，一邊添加汽油。 (　　)42.鏨子頂端的毛邊應隨時磨除。 (　　)43.常用公制游標卡尺有1/20mm與1/50mm兩者。 (　　)44.測微器又稱分厘卡，是測量時常用的量具之一。 (　　)45.工場學生組織中，電源、燈光及門窗之開啟是由領班負責。 (　　)46.可調整式鋸架，可安裝不同長度的鋸條。 (　　)47.銼削軟金屬時使用細銼。 (　　)48.英制游標卡尺的精度為1/100〞。 (　　)49.鏨削時應向虎鉗的活動鉗口方向鏨擊。 (　　)50.鏨削時應戴上護目鏡。 (　　)51.畫線時，必須使用平台、畫線針及畫線台等。 (　　)52.平台應以油布擦拭保養。 (　　)53.齒數多的鋸條，用以鋸切軟質材料。 (　　)54.鋸切時，眼睛應注視鋸切處。 (　　)55.畫線台針尖高度太高或太低時，可以榔頭輕敲調整。 (　　)56.以拇指導引，輕鋸出導槽後，再正式開始鋸切。 (　　)57.鋸切時每分鐘速度約20-30次。 (　　)58.塊料鋸切時，每一正面可以不同角度依序鋸切。 (　　)59.鋸切行程終點時，人的身體為直立狀態。 (　　)60.鋸切行程約為鋸條長度的50％左右。 (　　)61.桌上鑽床鑽頭夾最大夾持直徑為10mm。 (　　)62.鑽孔前應先打沖眼，以利鑽孔作業。 (　　)63.使用鉸刀鉸孔時，不可逆向旋轉。 (　　)64.鉸刀儲放時應塗上防銹劑。 (　　)65.改變鑽床皮帶的位置，可改變鑽頭夾的轉速。 (　　)66.鑽床的床台僅能上下移動。 (　　)67.鑽床除鑽孔外，並可鉸孔、搪孔及攻螺絲。 (　　)68.鑽孔時切勿加注切削油。 (　　)69.鑽頭尺寸會打註在鑽