某些构筑物抗震鉴定及加固的讨论.pdf

某些构筑物抗震鉴定与加固的讨论 马英僵 提要)本盘针对 抗震鉴定舰范 标准中有关贮仓、通廊、转运站三舯 构筑物的若干问题进行讨论．指出在对原有构筑物抗震鉴定时．必 蛋考虑利用 其抗震潜力．着重检查薄弱环节．采取经少的加固措施 获碍较女的抗震敢能． 构筑物是整个工业建筑 中的重要组成 』：述规定成立 。 部分 ，但 由于各种生产工艺的需要，构筑物 然而综合分析表 明，唐 山地 区筒承式 种类十分繁多，本文结合冶金企业的特点， 贮仓 ，大多数均属水泥厂料仓，输出料方式 仅讨论较常用的贮仓、通廊 转运站三种 为胶带运输，支简壁上开洞很小，单个孔 构筑物 。 洞 圆心角小于4O ，洞高在3．5m以内。而煤 对建于地震区的已有构筑物进行抗震 仓的出料和冶金矿山的成品矿却以铁路运 鉴定时，为了避免过大的加固工作量，必 输为主，相应所需孔洞尺寸颇大，一般在支 须适当考虑利用原构筑物的抗震潜力，其 筒壁上对称开设两个孔洞，其圆心角之和 鉴定标准可较抗震设计要求略为降低 。同 约在94。～148。，洞高逾5．5m。对这种大孔 时在抗震鉴定时．应抓住主要问题，着重 洞筒承式仓 ，目前尚缺乏直接震害经验 但 检查薄弱环节，使加固措施取得较大的抗 可分析推断，由于大孔洞对支筒壁的严重 震效益 。 削弱，必然造成贮仓抗震能力的大幅度降 笔者在从事构筑物抗震鉴定和加 固的 低 。因此为安全计，建议在 9度区的大孔 ：[作中，发现有关文献中存在不尽一致之 洞筒承式仓宜进行抗震验算，从而确定是 处，有待商榷 。因此结合个人体会，对其 否加 固。同时大洞 口处筒壁刚度突变，应 中若干 问题进行讨论。 力集 中，乃 薄弱环节，屡见裂缝 出现，因 此在高烈度 区宜重点检查，必要时予以加 一 、 贮 仓 固。 1．仓型和加嗣验算关系 位于9度区的筒仓甚少，执行本建议 贮仓下部除为砖石结构者外，文(5] 不致 引起大量的鉴定与加固工作。 规定在 7— 9度区内筒仓的下部结构，当 2．贮料荷重 的取位 静力强度满足时可不加 固。此处所述筒仓 在文 (13、(4]，(5]、(6]中，贮 无疑系指筒承式圆筒仓 。由唐 山地震中可 仓的料重取值均有所折减。这是基于地震 见，除了一座位于11度区的唐山机车车辆 时贮料相互之间及贮料与仓壁间摩擦耗散 厂铸造车 问内装砂仓倒塌外，其余筒承式 能量，而使有效贮料量较实际贮料有所减 仓的震害普遍轻微 。从这个意义上来说， 小，同时也考虑到地震时实际贮料往往蓝 24 非垒音I；满载，因此综合两次折嘁lO％而得 得的底部剪力与单质点弹性体系的底部剪 8O％。但钡注意，泼综合折减仅限 r计算 力 骨所差别 。幽此 对手多ri}}j度结构影响 贮仓 的周期和地震作用。在进行荷载组 台 系数C还包括振型盘!台的凶豢 时，传到支承结构和基础的贮料重不宜按