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第六章 本项目各阶段监理工作重难点及控制要点
本项目建设规模大,工程内容繁多,施工难度大,要求高,如何对本工程作出科学、合理的施工组织,精心的管理和策划,对确保工程建设总目标的顺利实现具有极为重要的现实意义,因此,针对以上情况,经我司认真分析招标文件,结合多年的施工管理经验认为本工程的监理控制的重点及要点如下:
重点一:深基坑支护与开挖
一、重点、难点分析
本项目拟建三至四层地下结构,基坑周长约为1087米,基坑开挖深度约21.5~23.6米,属大型深基坑。基坑支护与开挖是主体工程能否安全顺利施工的基本保证,由于本工程地质条件和周边情况复杂,基坑支护边线即为用地红线,因此不存在放坡空间,均需直立开挖。基坑支护与开挖的难度较大,要求高,监理工作应遵照相关规范和规定的要求进行,严格把关,认真监督管理,确保基坑的施工安全及施工质量。
1、用地范围内以及基坑周边有大量市政管线,在土方开挖前,必须确定地下管线的走向、种类,适宜迁移的应先迁移,不适宜迁移的应采取必要的措施进行保护。这个保护工作必须贯穿于整个地下室工程的施工阶段,在土方开挖和回填、基坑支护施工期间更应特别注意。
2、基坑周边紧临市政道路,基坑开挖和降水可能会引起道路及管线的不均匀沉降和开裂。锚索施工时,如遇到障碍物,须立即停止施工,召集有关各方研究调查清楚后方可继续施工。
3、由于市政道路,车辆行驰的动荷载可能对基坑稳定性产生不利影响,重点加强对支护桩成桩质量及锚索施工质量的监控,确保基坑施工安全。
4、各个方向情况不同,采取的支护方式也不同,不同支护方式间连接的处理方式是施工的难点。
5、基坑施工可能遇到暴雨天气,需提前做好防汛排洪的准备工作。
6、控制地下水是基坑施工的关键,重点在于做好降排水措施。
7、本工程基坑边线与道路距离较近,人流量和车流量都比较大,挖土方工程量巨大。弃土场的选择和容量以及土方工程开挖、运输过程的安全文明管理工作任务繁重。如何合理组织施工并在安全的基础上进行开挖、装运是确保基坑开挖、泥土装运过程中做到安全文明施工的重难点。
8、一般施工单位容易忽略基坑支护中的监测工作,监理单位除督促施工单位埋设好监测点、按照设计要求的频率进行监测和做好监测记录外,还必须利用监理部配置的仪器进行平行监测。这不仅关系到本工程基坑的安全,也关系到周边建筑、市政道路和管线的安全。
二、监理主要应对措施
1、按规定程序认真组织基坑支护设计和施工技术方案的专家评审;
2、指派岩土或土建专业监理工程师负责该分部分项工程监理;
3、认真审核批准经专家评审后修改完善的施工技术方案;
4、施工过程中严格执行监理旁站、巡检、隐蔽验收等制度,确保工程质量;
5、随时掌握基坑及周边地貌状况和监测情况,一旦有异常发生,及时启动应急方案;
6、检查落实施工单位应急方案与措施,落实情况,防止和减少灾害事故;
7、抓好基坑支护与安全文明施工,严防施工过程中的噪音、尘土、油污对周边的环境污染,并要求特被注意要按照深圳市的规定对泥头车的安全文明管理。
三、基坑开挖的监理监控要点
1、在建设场区内,由于施工或其它因素的影响有可能形成滑坡的地段,必须采取可靠的预防措施,防止产生滑坡,对具有发展趋势并威胁建筑物安全使用的滑坡,应该及早整治,防止滑坡继续发展。
2、基坑施工前应审查基坑开挖与支护的施工组织设计,充分考虑到基坑开挖与地下水位变化引起的基坑内外土体的变形及其对基础桩、邻近建筑物和周边环境的影响,同时确认基坑开挖施工方法的可行性及提出基坑施工过程中的监察要求。工程桩施工期间应注意对邻近建筑物和周边环境的影响。
3、基坑开挖应严格按设计进行,不得超挖。基坑周围超载不得超过设计荷载限制条件。
4、在采用机械开挖基坑时,在接近设计标高时必须预留一定厚度的土层使用人工挖掘,预留土层厚度视施工水平而定,一般可取300~500。
5、地基持力层或者地下室底板下土层为淤泥、淤泥质土层,施工时应注意对淤泥和淤泥质土基槽底面的保护,减少扰动。同时在素混凝土垫层下设置碎石垫层压实厚度400。
6、土方开挖后应立即对基坑进行封闭,防止水浸和暴露,验槽合格后,应及时进行地下结构施工。对于特大型基坑,宜分区分块挖至设计标高,分区分块及时浇注垫层。
7、地下工程施工时,地下水位应降至工程底部最低高程500mm以下。
8、停止降水时,应确保结构不会因水浮力而上浮。除注明外,一般应在地下室顶板覆土完成。
四、基坑支护的监理监控要点
1、严格审查施工单位的基坑支护方案,是否符合工程实际情况,对施工过程中出现的问题是否考虑处理办法,施工方案是否可行等。
2、工程单位的技术力量是否胜任该方案,能否保证该施工方案的实施。
3、降低地下水的方案是否可行,是否影响周边建筑物的稳定。
4、浇灌砼过程地下水的防渗处理,将影响地下室结构的防渗功
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