燃气透平第一级冷却空气系统流体的动力特性 fluid dynamic characteristics in first stage cooling air system of a gas turbine.pdfVIP

第30卷第2期 动 力 工 程 学 报 V01．30No．2 2010年2月 JournalofChinese ofPower Feb·2010 Society Engineering 文章编号：1674—7607(2010)02—0101—04中图分类号：TK479．+11文献标识码：A 学科分类号：470．30 燃气透平第一级冷却空气系统流体的动力特性 王新军1， 张成利1， 王 松1， 俞茂铮1， 赵世全2， 艾松2 (1．西安交通大学叶轮机械研究所，西安710049；2．东方汽轮机有限公司，德阳618000) 摘 要：将燃气透平冷却空气系统模化为由大量不同通流单元以串连或并联方式组成的复杂网络 系统，采用有向图的关联矩阵描述了该复杂网络的结构特征；选用适当的试验关联式计算空气流 经各通流单元的压力损失与换热量，并建立了冷却空气流动与换热特性的流量、压力和温度方程 组；采用逐步简化冷却空气网络系统的方式，求解冷却空气系统内流量的分配；采用以改进并修正 的高斯消去法为基础的一种稳定的大型稀疏矩阵线性方程组来求解冷却空气系统内空气的压力与 温度分布；在此基础上，编制出冷却空气系统流动特性的通用计算程序，并对某燃气透平第一级冷 却空气系统特性进行了计算与分析，结果表明：第一级静叶与动叶的冷却空气消耗量分别占空气流 量的3．97％和2．88％，与文献报道的同类型机组(西门子V94．3)的数值接近． 关键词：燃气透平；冷却空气系统；流体动力特性；数值计算 inFirst CoolAir Fluid Characteristics Dynamic Stageing ofaGasTurbine System WANG Xin-junl，ZHANGCheng—lil，WANGSon91，WMao—zhen91， ZHAO 2 Shi—quan2，A工Song of (1．InstituteTurbomachinery，Xi’anUniversity，Xi’an710049，China； Jiaotong Turbine 618000，China) 2．DongfangCo．，Ltd．，Deyang air ofa turbinewassimulatedasa network of systemgas complicatedsystemcomposing Abstract：Cooling which featureswerede— different elementsconnectedinseriesor the throughflow parallel，of configuration scribedincidencematrixofdirected torelevantnetwork by graphaccording topology lossandheattransferrateoftheair eacheleme