铜钢成分设计.ppt

丁静 贝氏体钢轨成分设计  铜的作用机理和缺陷 Cu 作用机理：当过饱和铁素体基体中有弥散度很高的富Cu沉淀颗粒沉淀析出时,位错和析出颗粒的同时存在会产生交互作用,两者的作用将构成对位错运动的阻碍,使屈服强度提高，称为含铜钢的时效强化。 Cu钢的缺陷：铜钢在1100~1200℃轧制过程中极易导致材料表面和边部的开裂， 严重的导致材料报废。 5.6号是铜钢轧制后的表面 7.8号是加入Ni元素后的表面 铜钢的应用简介 1980年 铜钢在船体结构钢的应用 生产工艺：热轧+固溶处理+时效（调质处理） 结论 奥氏体转变产物为贝氏体或马氏体时，Cu会固溶。当产物是铁素体时，铜会沉淀析出。 C Cu Ni Cr Mo HSLA80 0.04 1.3 1.3 0.8 0.35 HSLA100 0.04 1.5 3.0 0.6 0.39 调质后组织 屈服强度 HSLA80 针状铁素体 550MPa HSLA100 回火马氏体 690MPa 2000年 不同铜含量下HSLA钢的特征研究 2001年 改良的船体钢 热轧+固溶+时效后的 机械性能 添加1 %以上的铜,最大时效析出强化效果可达到270～350 MPa, 利用铜的弥散析出和NbC的弥散析出增强基体 2015年 铜在轴承钢的应用 加入1.17%铜后弥散强化作用使得 加工硬化性能提高，抗拉强度提高 塑性不降低，相比其他硬质第二相 增强基体降低塑性，铜颗粒对塑性 影响不大。 热轧+空冷+回火 M7C3 Fe3C M23C6 总和 磨损量 A 1.6 0.7 - 2.3% 1.51g B 2 0.6 - 2.6% 0.81 C 2.4 - - 2.4% 0.87 E 3.5 3.5% 0.77 G 0.2 3.7 1.5 5.4% 0.43 H 1.25 3 2.25 6.2% 0.24 I 3 1.8 - 4.8% 0.23 J 5 - - 5% 0.18 K 4 1.5 - 5.5% 0.38 碳化物小于4% 耐磨性不好 钢轨容易剥落是不是因为 碳化物尺寸过大，分布在 软的基体上容易掉落 钢轨的成分设计 C Mn Cr Mo Nb Si Cu Ni 1 0.24 1.5 1.5 0.4 0.56 0.2 - - 2 0.24 1.5 1.5 0.4 - 0.2 0.34 0.2 1号用铜增强 2号用Nb增强 或者同时添加Cu和Nb 1 2