日本完成京都议定书减排指标遇到困难 japan has trouble in finishing the reducing pollutants discharge target of kyoto protocol.pdfVIP

根据“京都议定书”的规定，2008～2012 二、家庭部门排放量大大增加，远高于目标值 年期间，主要发达工业化国家的温室气体排放 量要在1990年的基础上平均减少5．2％，其中 日本有义务削减6％。最新统计数据表明，日本 的温室气体排放不但没有减少，2005年度的排 6．0％以内，即不高于1．34亿吨，但实际值远远高于原定目标。 放量反而比1990年增加了8．1％。按照目前的 日本家庭冰箱、空调等家用电器的能源效率大大高于1990年， 减排现状，日本完成国际义务非常困难。 但家庭电器拥有量的大幅增加导致家庭部门能源消费持续增 日本是一个岛国，大量人口居住在沿海狭 长。目前日本家庭空调拥有量是1990年的两倍。近来大型平 长海拔很低的冲积平原地带。仅气候变化引起 板电视、温水座便器等新型家电逐步普及，家庭能耗也随之增 的海平面上涨，就会给日本带来很大的负面影 加。日本目前总人口在减少、家庭的规模在变小，但家庭数量 响。所以，日本对应对气候变化持积极态度。政 却在增加。据计算如把一个4口之家分成两户，则能耗将增加 府也在节能环保和减缓气候变化方面采取了积 到原来的1．4倍 极的措施。如夏天政府办公大楼的空调温度控 制在28℃，冬天控制在20℃，政府官员带头夏 天不穿西服不打领带，各级政府也搞了不少公 日本完J荧京都议定书 众活动等。但从执行结果来看实际效果并不理 想，产业、家庭和运输等三大主要温室气体排 放部门，只有产业部门的排放量在减少，家庭 部门和运输部门的排放量都在增加。 一、产业部门的排放量在较少，但距离目标 值仍有较大差距 1990年产业部门的温室气体排放量为4．82 亿吨，2005年减少到4．66亿吨，距日本政府 制定的产业部门减排8．6％，削减到4．4l亿吨 的目标尚有差距。日本产业部门的能源效率是 世界上最高的，按照目前的技术水平，节能的 努力已经接近极限。据计算，如果工厂进一步 采取节能措施，每年也仅有l70万吨的减排潜 力可挖。通过各行各业的自主节约计划，每年 还有4240万吨的减排潜力可挖。最近日本景 三，运输部门排放量增长较快，略高于目标值 气恢复已连续长达57个月，随着产业部门进一 1990年运输部门的温室气体排放量为2．17亿吨，政府制 步扩大生产能力，能源使用量的增长是不可避 定的目标是把增长率控制在15．1％以内，即不超过2．50亿吨， 免的。例如夏普公司，由于强化节能措施度的排放量为2．57亿吨。运输部门排放量增长的主要 年度每亿日元产值的温室气体排放量比2004原因是人们交通方式的改变。1990年来15年间，日本汽车的 年度大幅下降6．2吨，为50．4吨。但因市场需数量大大增加，利用飞机的人数也在增加。如日本往返于东京 求旺盛，平板液晶电视等产品的产量大大增 和大阪之间的旅客，1990年只有10％乘飞机，现在为20％。据 加，该公司全年度温室气体排放总量反而增加 测算，一个人移动相同的距离，乘轿车、乘飞机的温室气体排 了14％。如果没有技术突破，进一步减排将十 放量分别是利用轨道交通的10倍和6倍，结果导致来自汽车和 分困难。 飞机的二氧化碳排放量增加到1990年的1．5倍。一 万方数据 2007．No．4·月习 懦慷旧悟旧旧∞厨