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试论软弱地基处理方法

路桥工程设计与施工 孟常青 淮南矿业集团 (芜湖)煤炭储配有限责任公司安徽芜湖 241001 摘要:如今,地基处理问题几乎是每一项工程要考虑的,工程实践证明,地基处理是关系到工程设计方案的合理性、工程技术困难程度、工程造 价、工程进度、并影响工程成败的关铸陛工作,其重要性越来越被人们所重视。该文就目前软弱地基处理当中常见的地基处理方法有排水团结法、 振 密挤密法、垫层法、加筋法进行了概述,以供同行探讨。 关键词:_x-A,k与民用建筑 软弱地基 地基处理 1、软弱地基常出现的问题 同,其加固机理也可能不同。适用于处理软弱土地基、填土、砂 (1)建筑物由于未进行软基处理或处理不当导致建 (构)筑 土等 。 物产生不均匀沉降而引起倾斜甚至倒塌现象。曾有人在1985年一 3 施工时的注意事项和施工要点 1989年间对珠江三角洲地区进行过1/5万的区域地质调查工作, 砂垫层的承载力决定于砂的级配及施工质量 ,砂垫层以中粗 发现软基区内绝大多数村、队 (集体)的仓库墙体向前 (门)倾 砂为好。施工时要适当加水,分层压实,压实方法可使用平振 、 斜,而民房则多数往后倾斜。原因是集体的仓库一般进深较大, 为方便,人们一般习惯于把重物堆载于 门13等较前方的位置 ;而 插振 、夯实、辗压和水撼法 ,在砂垫层中掺入一定数量的碎石和 民房则多数于房子的后半部设置阁楼,阁楼上多堆放谷物、杂物 卵石,即成砂石垫层。石子的最大粒径不宜大干5cm,并将砂石 拌和均匀。开挖基坑铺设砂垫层时,必须避免扰动土层表面和破 等重物 ,且早期的民房、仓库等大都未作地基处理,天长 日久, 便形成这一怪现象。这是典型的沉降不均匀造成的现象。 坏坑底土的结构,因此,基坑开挖后应立即回填,不能暴露过久 或浸水,更不得任意践踏坑底 ,在地下水位以下施工时,应采取 (2)软弱地基仅作局部处理而引起的不均匀现象。在高速公 路或高等级公路中,平均200m左右就有一个涵洞或通道,而涵 排水或降低地下水位的措施,使基坑保持无积水状态,在淤泥 洞或通道等构筑物往往比两侧路基高出很多,小者30cm一40cm, 质粘土等软弱的基坑表层上铺抗拉强度较高的合成纤维布或竹筋 大者60cm一70cm,在纵断面上形成 “驼峰”现象,这极大地影响 等,再在上面填砂或石,可以增加地基的强度和防止地基的侧 向 公路行车的舒适度 ,甚至危及人车的安全。产生该现象的原因主 移动。 要是由于涵洞等构筑物一般都采用了深基础处理软基 (如桩基 4,结语 础),其 自身的沉降要比两侧仅作浅基处理或未作处理的路堤要 上面是对软弱土地基的处理方法进行了大概的总结,各种软 小得多。 土地基处理方法有各 自的机理和适用范围,每种方法都有其优缺 2 软弱地基处理加固方法 点,在选择处理方法是,须根据地质条件、上部荷载类型、使用 2.1排水固结法 要求,对周围环境的影响、材料供应状况、施工条件以及技术经 排水固结法是指直接在天然地基或在设置有袋状砂井,塑 济指标等因素综合考虑,最终要实现技术先进、经济合理、安全 料排水带等竖向排水体的地基上,利用建筑物本身重量分级逐渐 使用、质量可靠的 目标。 加载或

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