地铁CBTC系统无线通信技术抗干扰方案.pdf

学兔兔 墒獭 _ll 地铁CBTC系统无线通信技术抗干扰方案 张 磊 (北京全路通信信号研究设计院集 团有限公司，北京 100073) 摘要：介绍在地铁环境 中WLAN应用对地铁系统运营的影响，做 出相关分析，并提出解决的措施。 关键词：CBTC；WLAN；干扰；解决措施 Abstract：ThepaperintroducestheinfluenceofW LAN used inmetroenvironmentonmetro system operation，presentstherelevantanalysisandputsforwardthesolutiontotheinfluence． Keywords：CBTC；W LAN；interference；solution DoI：10．3969~．issn．1673-4440．2016．01．0l8 网络和无线网络实现双向通信，用以提供各子系统 1 概述 设备之间的有线信息传输以及地面设备与车载设备 在城市轨道交通系统中，基于通信的列车控制 之间的无线信息传输。数据通信DCS系统由3部分 系统 (CBTC)应用广泛，此系统采用 IEEE802．11标 组成，分为有线网络、无线网络和DCS维护管理设 准ISM2．4GHz频段，使用WLAN技术实现列车 备，其无线网络组成如图1所示 。 控制信息的传输，完成列车与轨旁设备的通信功能。 DCS系统使用 2．4GHZ(2．4～2．4835GHz) ISM 频段被称为 ISM (工业、科学、医疗)频 标准开放频段。2．4GHz频段只有 3个不重叠的频 段，在这一频段 内，存在着大量的工业、民用设备， 点，即l(中心频率为2412MHz)、6 (中心频率为 包括例如大功率医疗设备、家用Wi—Fi设备、移动 2437MHz)和 11(中心频率为2462MHz)信道。 热点、工业WLAN设备等。由于是开放频段，存在 车一地无线网络系统采用冗余双网设计，冗余双网 着大量的免费用户，包括例如大功率医疗设备、家 分别工作在 “1”信道和 “11”信道 ，双网分别对应 用W i—Fi设备、移动热点、工业WLAN设备等。 有线网络的冗余网络。 地铁线路主要包括高架和隧道环境，在隧道环 轨旁设备之间的数据通信通过有线网络提供透 境 内，WLAN干扰主要来源于乘客携带的移动热 明传输通道，车载设备与轨旁设备之间的数据通信 点、蓝牙设备等移动wi_Fi设备 ；在高架露天环境， 通过车一地无线网络提供的透明传输通道。 还包括附近医院、工厂、民房 内存在的设备 ／设施 2．2 应用环境分析 等，在地铁运行中，容易受到外界信号的干扰。因 地铁线路主要包括高架和隧道环境，在隧道环 此，需要CBTC系统的无线传输应用进行抗干扰分 境 内，wLAN干扰主要来源于乘客携带的移动热 析和研究，确保地铁 CBTC系统正常、高效运营。 点、蓝牙设备等移动W i—Fi设备 ；在高架露天环 境，还包括附近医院、工厂、民房 内存在的设备 ／ 2 CBTC系统无线传输技术应用介绍 设施等。因此在高架环境下，更容易受到外界影响。 2．1 数据传输系统介绍 为应对这些无处不在的干扰，DCS系统在设计 数据通信子系统 (Data Communications 之初 ，就考虑 了抗干扰方案，包括产品的适应性算 Subsystem，DCS)是一个封闭通信网络，为C