地铁屏蔽门控制系统中PLC设备与监控系统通信方式研究.pdf

地铁屏蔽门控制系统中PLC设备与 监控系统通信方式研究* 于 航 冯进峰 (1．天津理工大学 自动化学院，300222，天津；2．天津市地下铁道运营公司，300222，天津∥第一作者 ，讲师) 摘 要 以天津地铁 3号线屏蔽门控制系统为分析对象，阐 下站 18座，安装屏蔽门；高架站 4座、地面站 1座， 述 了组成西门子S7—400H容错系统的方法，提出了屏蔽 安装半高安全门。屏蔽门沿站台边缘设置，将轨道 门控制系统中采用德国赫优讯 NL—netLINK 网关实现西 区与站台候车区隔开，保障了乘客安全，降低了列车 门子设备 (屏蔽门主控机，s7—400H容错系统)和监控系 运行产生的噪声对车站的影响，有效地减少 了空气 统通信的方案。介绍了西门子的PLC(可编程逻辑控制器) 对流造成的站台冷热气的流失，为乘客提供 了舒适 与不同协议的上位机进行通信的成功案例。 的候车环境，是地铁系统正常运行的一个重要安全 关键词 地铁；屏蔽 门控制系统；中央控制器；监控系统； 装置。 通信方式 中图分类号 U231．7 1 天津地铁 3号线屏蔽门控制系统的网络 DoI：10．16037／J．1007—869x．2016．01．012 架构 On PLC inM etroPlatform ScreeDoorandConununication 屏蔽门控制系统主要 由中央控制盘 (PSC)、就 ModeofMonitoringSystem 地控制盘 (PSL)、门控单元 (DCU)及执行电机、输 YuHang，FengJinfeng 入 ／输出模块、声光报警装置和现场冗余总线网络等 Abstract In thispaper，theplatform screendoor (PSD) 构成，完成对整个车站屏蔽门的实时控制与监视。 controlsystem onTianjinmetroLine3isanalyzed，the 每个车站设有一个 PSC，由两套屏蔽门中央控制器 composedfault— tolerantsystem in SiemensS7—400H is (逻辑控制部件)和一套监控系统及接 口设备构成。 described．The adoption ofHilscheroptimaldispatch of 其中，屏蔽门监控系统由机房监控系统、远程监视系 NL—netLINK gatewayin PSD controsystem torealizethe 统(与综合监控系统接 口)、DCU通信网络等设备 communicationconnectionbetweenSiemensequipmentand monitoringsystem arepresented．Meanwhile，asuccessful 组成。监控主机要监视每个子系统的设备，实现系 caseaboutthecommunication ofSiemensPLC (Program— 统内部信息的收发、采集、汇总和分析，以及实现与 mableLogicController)and differentprotocolsofupper 综合监控系统、远程监视系统，站台端头控制盘、紧 machinesisintroduced． 急控制盘、DCU之间的信息交换，并能够查询站台 Keywords metro；platform screen door；centralcontrol 单元控制器 中各个 回路