节气门流量模型对天然气发动机控制精度的影响 effects of throttle flow model on control accuracy of natural gas engine.pdfVIP

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节气门流量模型对天然气发动机控制精度的影响 effects of throttle flow model on control accuracy of natural gas engine

第30卷第4期 V01.30No.4 2013年8月 内燃机与动力装置I.C.E&Powerplant Aug.2013 【试验研究】 节气门流量模型对天然气发动机控制精度的影响 王都1。王俊席2,任鹏飞1,冒晓建2 摘要:点燃式天然气发动机的空气流量计算精度决定了发动机空燃比控制精度,常用的速 度密度法计算空气流量时,计算偏差较大,瞬态时发动机响应滞后。采用节气门流量模型是改 善发动机瞬态控制的有效方法,试验表明,采用节气门流量模型后,发动机加速响应性能大大 提高。 关键词:电子节气门;流量模型;天然气发动机 EffectsThrottleFlowModelonControl ofNaturalGas of Accuracy Engine WANG Dul,WANGJun—xi2,REN Peng—feil,MAOXiao—jian2 AutoElectronic Energy Co.,Ltd.,Shanghai200240,China; (1.ShanghaiHigh 2.SchoolofMechanical 200240,China) Engineering,ShanghaiJiaotongUniversity,Shanghai air—fuelratiocontroleffectofa de— Abstract:The spark—ignition(SI)naturalgasengine ontheairflowcalculation airflowiscalculatedwiththe pends accuracy.When speed—density deviationis andthe retardsto inthetransientstate.Thethrottle method,the large engine response flowmodelisaneffectivemethodto transient indicates improveengine response.Theexperiment thatthe is withthe flowmodel. acceleration throttle engine responseperformancegreatlyimproved Words:Electronic Gas Key Throttle;FlowModel;NaturalEngine 能、排放性能和经济性。 引 言 1 空气流量计算方法 预混合点燃式天然气发动机采用量调节控制, 因此其混合气量控制是通过调节节气门开度实现

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