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第9章 压杆的稳定问题 ? 压杆稳定性设计的安全因数法 解:1. 大梁AB的强度校核 由此得到梁内最大应力 第9章 压杆的稳定问题 ? 压杆稳定性设计的安全因数法 解:1. 大梁AB的强度校核 由此得到梁内最大应力 Q235钢的许用应力 ?max略大于[?],但(?max一[?])?100%/[?]=0.7%<5%,在工程上仍认为是安全的。 第9章 压杆的稳定问题 ? 压杆稳定性设计的安全因数法 解:2. 校核压杆CD的稳定性 由平衡方程求得压杆CD的轴向压力 因为是圆截面杆,故惯性半径 第9章 压杆的稳定问题 ? 压杆稳定性设计的安全因数法 解:2. 校核压杆CD的稳定性 又因为两端为球铰约束,?=1.0,所以 这表明,压杆CD为细长杆,故需采用欧拉公式计算其临界应力。 第9章 压杆的稳定问题 ? 压杆稳定性设计的安全因数法 解:2. 校核压杆CD的稳定性 这表明,压杆CD为细长杆,故需采用欧拉公式计算其临界应力。 第9章 压杆的稳定问题 ? 压杆稳定性设计的安全因数法 解:2. 校核压杆CD的稳定性 这表明,压杆CD为细长杆,故需采用欧拉公式计算其临界应力。 于是,压杆的工作安全因数 第9章 压杆的稳定问题 ? 压杆稳定性设计的安全因数法 解:2. 校核压杆CD的稳定性 这一结果说明,压杆的稳定性是安全的。 上述两项计算结果表明,整个结构的强度和稳定性都是安全的。 ? 结论与讨论 返回 返回总目录 第9章 压杆的稳定问题 ? 结论与讨论 ? 稳定设计的重要性 ? 影响压杆承载能力的因素 ? 提高压杆承载能力的主要途径 ? 稳定设计中需要注意的几个重要问题 第9章 压杆的稳定问题 ? 要正确应用欧拉公式 由此得到临界载荷(Euler公式) 最小临界载荷 第9章 压杆的稳定问题 ? 两端铰支压杆的临界载荷欧拉公式 得到屈曲位移函数 w =Asinkx + Bcoskx 其中A为未定常数。这表明屈曲位移是不确定的量。这与开始推导公式时假设压杆处于任意微弯状态是一致的。 第9章 压杆的稳定问题 ? 两端铰支压杆的临界载荷欧拉公式 第9章 压杆的稳定问题 ? 两端铰支压杆的临界载荷欧拉公式 n=1 n=2 n=3 n=4 屈曲模态与屈曲阶数 ? 不同刚性支承对压杆临界 载荷的影响 返回 返回总目录 第9章 压杆的稳定问题 不同刚性支承条件下的压杆,由静力学平衡方法得到的平衡微分方程和边界条件都可能各不相同,确定临界载荷的表达式亦因此而异,但基本分析方法和分析过程却是相同的。对于细长杆,这些公式可以写成通用形式: 其中?l为不同压杆屈曲后挠曲线上正弦半波的长度,称为有效长度(effective length); ?为反映不同支承影响的系数,称为长度系数(coefficient of 1ength)。 第9章 压杆的稳定问题 ? 不同刚性支承对压杆临界载荷的影响 第9章 压杆的稳定问题 ? 不同刚性支承对压杆临界载荷的影响 一端自由, 一端固定 ?=2.0 两端固定 ?=0.5 一端铰支,一端固定 ?=0.7 两端铰支 ?=1.0 ? 临界应力与临界应力总图 返回 返回总目录 第9章 压杆的稳定问题 ? 临界应力与长细比的概念 ? 三类不同压杆的不同失效形式 ? 三类压杆的临界应力公式 第9章 压杆的稳定问题 ? 临界应力与临界应力总图 ? 临界应力总图与?P、?s值的确定 欧拉公式只有在弹性范围内才是适用的。这就要求在分叉载荷即临界载荷作用下,压杆在直线平衡构形时,其横截面上的正应力小于或等于材料的比例极限,即 其中σcr称为临界应力(critical stress); σp为材料的比例极限。 第9章 压杆的稳定问题 ? 临界应力与临界应力总图 ? 临界应力与长细比的概念 对于某一压杆,当分叉载荷FP尚未算出时,不能判断压杆横截面上的应力是否处于弹性范围;当临界载荷算出后,如果压杆横截面上的应力超过弹性范围,则还需采用超过比例极限的临界载荷计算公式。这些都会给计算带来不便。 能否在计算临界载荷之前,预先判断哪一类压杆将发生弹性屈曲?哪一类压杆将发生超过比例极限的非弹性屈曲?哪一类不发生屈曲而只有强度问题?回答当然是肯定的。为了说明这一问题,需要引进长细比(slenderness)的概念。 第9章 压杆的稳定问题 ? 临界应力与临界应力总图 用长细比表示的细长杆临界应力公式 第9章 压杆的稳定问题 ? 临界应力与临界应力总图 长细比是综合反映压杆长度、约束条件、截面尺寸和截面形状对压杆分叉载荷影响的量,用?表示,由下式确定: 从上述二式可以看出,长细比反映
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