无人车顶上那只昂贵的眼睛,成了黑客的目标.pdf

无无人人车车顶顶上上那那只只昂昂贵贵的的眼眼睛睛，，成成了了黑黑客客的的目目标标 最近，软件安全公司 Security Innovation 的首席科学 Jonathan Petit 声称，自己可以 对着无人车，能够模拟车、行人甚至是一堵墙的光波信号。 被信号干扰的无人车 无人车依靠车顶的激光雷达快速扫描周遭环境，判断出行人、车辆、路面的情况。一 个激光雷达系统的覆盖范围在 20 米到 350 米左右。而 Petit 所做的便是针对激光雷达 的传感器发出信号，让它看到并不存在的物体。 如果只是想要无人车误以为前方有个障碍物，“Arduino 套件或者树莓派就完全能糊弄 到它。” 对此连 Petit 自己都感到吃惊，这两种工具都是硬件玩 们的常用工具，售价 只要数十元至 200 元不等。 Petit 测试的是应用相当广泛的 IBEO-LU 激光雷达。IBEO 是 来自德国汉堡的激光 雷达供应商。从 2009 年开始，它不仅参与了欧盟的智能汽车研发，还和大众、宝 马、丰田等汽车公司合作智能辅助驾驶系统，也包括无人车项目。IBEO 还在大众帕 萨特 2.0 的基础上改装了自己的测试无人车。 IBEO-LU 的无人车项目 车载系统的安全漏洞还没彻底填好，无人车试验项目又被黑了。这一次传统汽车公司 又慢了一拍，在 Petit 11 月公布论文前，他们可能要忙着改激光雷达系统了，或者考 虑换个供应商。 也不是每个激光雷达系统都这么好骗。误导无人车大眼睛，最关键的是需要同步系统 本身发出的信号，知道其发射频率，才能在恰当的时间给系统错误的信号。IBEO- LU 会轻易被干扰，是因为系统根本就没有对波段进行编码，更别说是加密了。 题图来自 CDN 喜欢这篇文章？去 App 商店搜 好奇心日报 ，每天看点不一样的。 好好奇奇心心日日报报 ，， 每每个个时时代代都都有有最最好好的的媒媒体体。。