微动磨损对过盈配合结构微动疲劳性能的影响-摩擦学学报.PDF

第 36 卷 第 4 期 摩 擦 学 学 报 Vol 36 No 4 2016 年 7 月 Tribology July, 2016 DOI: 10.16078/j.tribology.2016.04.014 微动磨损对过盈配合结构微动疲劳性能的影响 * 张远彬, 鲁连涛, 宫昱滨, 曾东方 (西南交通大学 牵引动力国家重点试验室, 四川 成都 610031) 摘 要: 在考虑微动磨损的前提下, 基于SWT临界平面法和线性累计损伤模型建立了过盈配合结构微动疲劳的寿命 预测模型, 并详细研究了微动磨损对过盈配合结构微动疲劳性能的影响. 结果表明: 考虑微动磨损的作用时, 微动疲 劳的预测结果更加准确; 微动磨损显著降低了配合边缘处的应力集中现象, 提高了过盈配合结构的微动疲劳寿命; 由于微动磨损的作用, 配合边缘处的SWT参数逐渐降低, 且其最大值出现的位置由配合最边缘逐渐向着配合内部 移动, 与此同时, 临界平面上的法向应力平均值逐渐增大, 两者的变化共同导致微动疲劳裂纹萌生位置向着配合内 部移动. 关键词: 微动磨损; 临界平面法; 过盈配合; 微动疲劳 中图分类号: TH117.3 文献标志码: A 文章编号: 1004-0595(2016)04-0495-08 Influence of Fretting Wear on Fretting Fatigue Properties of Press-Fitted Shaft * ZHANG Yuanbin, LU Liantao , GONG Yubin, ZENG Dongfang (State Key Laboratory of Traction Power, Southwest Jiaotong University, Chengdu 610031, China) Abstract : A finite element based model was used to predict the effect of fretting wear on fretting fatigue properties of press-fitted shaft. The numerical simulation model was developed by using the SWT critical plane approach, linear damage accumulation model and wear model. It shows that the predicted results were much more accurate when considering the effect of fretting wear. The stress c