曲柄中心轴承的腐蚀-适航指令查询系统.PDF

中国民用航空局 CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA C A A C 适 航 指 令 AIRWORTHINESS DIRECTIVE 本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》（CCAR-39 ）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。 编号：CAD2016-B429-03R1 修正案号：39-8845 一. 标题： 飞行控制—曲柄中心轴承的腐蚀 二. 适用范围： 本指令适用于德事隆加拿大贝尔直升机有限公司（BHTC）型别429， 安装了曲柄件号（P/N ）429-001-523-101 、429-001-523-103 、 429-001-532-101 或429-001-532-103 的直升机。 三. 参考文件： 1. 加拿大适航指令 CF-2016-11R1，2016 年 10 月 5 日生效； 2. 加拿大适航指令 CF-2016-11，2016 年 4 月 18 日发布； 3. BHTC 公司紧急服务通告（Alert Service Bulletin ，ASB ）429-15-21 ， 2015 年 5 月 19 日，或后续经批准的版本。 四. 原因、措施和规定 本指令替代CAD2016-B429-03,39-8685。 服役报告显示由于降水使得飞行控制曲柄顶部安装的轴承受到了 不利的影响。积水可能发生在顶部结构的前向部分，会对飞行控制顶 部安装的轴承形成一个污染源。降水会降低轴承润滑的有效性，使产 生腐蚀并导致间歇性的受限，如飞行控制中的粘合和不平滑。 未检测出腐蚀的轴承会导致总距、方向或俯仰控制系统受限，从 第 1 页 共 2 页 CAD2016-B429-03R1 ／39-8845 而造成直升机控制困难。 本指令 R1 版将适用范围限制在了特定的件号，并对之前已经按 BHTC 紧急服务通告完成检查的直升机提供了符合时间说明。按本指 令初版完成检查的直升机无追溯要求。 本指令被视为一个临时的措施，后续将发布新的指令措施。 按要求完成以下措施，除非事先已经完成： 第I 部分 初始检查 1. 自直升机制造完工之日起12个月内，按照BHTC ASB 429-15-21 A 版（2016 年3 月25 日）或后续经批准的版本，执行一次飞行控制功 能检查，并在必要时更换有偏离的轴承。 在本指令生效前按照BHTC ASB 429-15-21 初版执行检查的，也满 足本指令第I 部分的要求。 2. 对已超过上述规定机龄限制值的直升机，必须在本指令生效之 日起30 日内完成本措施。 第II 部分 重复检查 此后，以不超过6 个月的间隔，重复完成本指令第I 部分所规定的 措施。 如需调整完成本指令的时间或采取等效符合性方法，须得到适航 审定部门的批准。 五. 生效日期：2016 年10 月 05 日 六. 颁发日期：2016 年10 月 05 日 七. 联系人： 龙飞君 民航华东地区管理局适航审定处 021 第 2 页 共 2 页