汽车禁限用物质分析报告-车用材料技术研究工作组.DOC

汽车禁限用物质分析报告 中国汽车技术研究中心 车用材料技术工作组 前 言 近年来，我国汽车工业发展迅速，截止2011年底，汽车保有量超过1亿辆。汽车的大量普及在给我们生活带来便利的同时，也产生了一系列的社会问题以及环境问题。汽车中含有的铅、汞、镉、六价铬、多溴联苯和多溴二苯醚等有毒有害物质不仅在汽车生产环节会对环境造成严重的污染，威胁工人生命安全，还会在汽车报废后以不同方式进入水、大气和土壤中，引发严重的环境危害。其中，四种重金属能以蒸汽、颗粒形式进入空气，或经过电化学腐蚀后随雨水进入水和土壤中，对环境的危害极大。自2000年以来，世界各国相继颁布法律法规，严格限制汽车产品中铅、汞、镉、六价铬四种重金属的使用。 为促进汽车工业可持续发展、帮助汽车生产企业顺利应对法规要求，本报告以汽车禁限用物质为研究对象，简要分析其危害、存在形式、相关法规标准、替代技术及管控措施，为汽车企业设计、生产、质检、销售等部门提供技术支持，帮助企业管控产品中的禁限用物质，逐步实现禁限用物质的无毒化替代，达到保护生态环境和人身健康的目的；同时也为政府相关管理部门和科研院所提供汽车禁限用物质的相关信息。 本报告的编写得到了车用材料技术工作组成员单位的大力支持和帮助。其中，奇瑞汽车股份有限公司宋先志先生、魏长庆先生参与报告第四、五章节部分内容的编写，中国第一汽车股份有限公司杨建萍女士、上海汽车集团股份有限公司何玉松先生、浙江吉利汽车研究院有限公司李莉女士、深圳市比亚迪汽车有限公司梁鹏先生、东风汽车有限公司李文丽女士、联合汽车电子有限公司贺朝君先生、深圳市华测检测技术股份有限公司孙爽民先生、谱尼测试科技股份有限公司宋薇女士、通标标准技术服务（上海）有限公司顾昕先生、必维国际检验集团叶剑博士参与报告的审定工作。在此表示衷心的感谢！ 由于编者学识有限及时间仓促，难免出现错误和疏漏，敬请读者批评指正！ 中国汽车技术研究中心 车用材料技术工作组 2012年9月 编审委员会 主任委员： 郑继虎 中国汽车技术研究中心 副主任委员： 郑乃金 中国汽车技术研究中心 成员：（按姓氏笔画排列） 山本富二夫 电装（中国）投资有限公司 卞哲 日产（中国）投资有限公司 叶红宇 江铃汽车股份有限公司 叶剑 必维国际检验集团 宁春燕 博世（中国）投资有限公司 关乔 广州汽车集团股份有限公司 刘征 东风柳州汽车有限公司 刘树文 泛亚汽车技术中心有限公司 刘献平 长安汽车股份有限公司 孙爽民 深圳市华测检测技术股份有限公司 何玉松 上海汽车集团股份有限公司 冷炎 巴斯夫（中国）有限公司 宋先志 奇瑞汽车股份有限公司 宋庆源 北汽福田汽车股份有限公司 宋薇 谱尼测试科技股份有限公司 杨建萍 中国第一汽车股份有限公司 李平 东风汽车有限公司 李莉 浙江吉利汽车研究院有限公司 沈健 上海大众汽车有限公司 苏冬梅 神龙汽车有限公司 苗千秋 一汽-大众汽车有限公司 贺朝君 联合汽车电子有限公司 郝慧 德尔福（中国）科技研发中心有限公司 赵耀炜 大众汽车（中国）投资有限公司 唐海勇 上汽通用五菱汽车股份有限公司 徐长利 长城汽车股份有限公司 徐海娥 东风本田汽车有限公司 徐清魁 安徽江淮汽车股份有限公司 涂从红 奥托立夫（上海）汽车安全系统研发有限公司 顾昕 通标标准技术服务（上海）有限公司 梁鹏 深圳市比亚迪汽车有限公司 黎惠英 广汽丰田汽车有限公司 目 录 第一章 汽车禁限用物质概述 1 第一节 汽车禁限用物质的危害 1 第二节 汽车禁限用物质存在形式 3 第二章 汽车禁限用物质相关法规 4 第一节 汽车禁限用物质法规 4 第二节 电子电气行业有害物质法规 6 第三节 全球汽车申报物质清单 15 第四节 化学品注册、评估、授权和限制法规 17 第三章 汽车禁限用物质检测现状分析 24 第一节 汽车禁限用物质检测方法 24 第二节 汽车禁限用物质检测仪器 28 第三节 我国汽车禁限用物质检测机构现状 30 第四章 汽车禁限用物质替代现状分析 33 第一节 含铅材料的替代 35 第二节 含六价铬材料的替代 46 第三节 多溴联苯/多溴二苯醚的替代 56 第五章 汽车禁限用物质管控措施建议 60 附表一：ELV豁免清单的历次修订 68 附表二：REACH法规第1~7批高关注物质清单（84项） 78