蛇形弹簧联轴器：JSJSSJSZJSPJSJJSD.DOC

二、万向轴联轴器 G GD GA HA SWC-I SWC SWP 　万向联轴器有多种结构型式，例如：十字轴式、球笼式、球叉式、凸块式、球销式、球铰式、球铰柱塞式、三销式、三叉杆式、三球销式、铰杆式等，最常用的为十字轴式，其次为球笼式，在实际应用中根据所传递转矩大小分为重型、中型、轻型和小型。 ?? 万向联轴器用途用来联接不同机构中的两根轴（主动轴和从动轴）使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。在高速重载的动力传动中，有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。联轴器由两半部分组成，分别与主动轴和从动轴联接。一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接。适用于冲击式的碎煤机、碎石机、曲柄往复运动、矿山、重型机械、减速机等。适用于联接两同轴线的中、大功率的传动轴系，具有一定的补偿两轴相对偏移和减振、缓冲性能，工作温度为-30~+150℃，传递公称转矩45~800000N.m。其它各种机械及设备的轴传动,凡是有马达与员相连,马达与减速箱相联或轴与轴相联的地方都可应用。由几组膜片（不锈钢薄板）用螺栓交错地与两半联轴器联接，每组膜片由数片叠集而成，膜片分为连杆式和不同形状的整片式。膜片联轴器靠膜片的弹性变形来补偿所联两轴的相对位移，是一种高性能的金属强元件挠性联轴器，不用润油，结构较紧凑，强度高，使用寿命长，无旋转间隙，不受温度和油污影响，具有耐酸、耐碱防腐蚀的特点，适用于高温、高速、有腐蚀介质工况环境的轴系传动轮胎式联轴器分为凸型和凹型两大类，凸型又分为带骨架整体式、无骨整体式和径向切口式三种。它们的共同特点都是将轮胎环用螺栓来连接两半联轴器以实现两轴的连接。轮胎环内侧用硫化方法与钢质骨架粘接成一体，骨架上的螺栓孔处焊有螺母。装配时用螺栓与两半联轴器的凸缘连接，依靠拧紧螺栓使轮胎与凸缘端面之间产生的摩擦力来传递转矩，轮胎环工作时发生扭转剪切变形，故轮胎联轴器具有很高的弹性，补偿两轴相对位移的能力较大，并有良好的阻尼，而且结构简单、不需润滑、装拆和维护都比较方便。其缺点是承载能力不高、外形尺寸较大，随着两轴相对扭转角的增加使轮胎外形扭歪，轴向尺寸略有减小，将在两轴上产生较大的附加轴向力，使轴承负载加大而降低寿命。轮胎联轴器高速运转时，轮胎外缘离心力的作用而向外扩张，将进一步增大附加轴向力。为此，在安装联轴器时应采取措施，使轮胎中的应力方向与工作时产生的应力方向相反，以抵消部分附加轴向力，达到改善联轴器和两轴承的工和条件。弹性联轴器通常由金属圆棒线切割而成，常用的材质有铝合金、不锈钢、工程塑料。弹性联轴器运用平行或螺旋切槽系统来适应各种偏差和精确传递扭矩。弹性联轴器通常具备良好的性能而且有价格上的优势，在很多步进、伺服系统实际应用中，弹性联轴器是首选的产品。一体成型的设计使弹性联轴器实现了零间隙地传递扭矩和无须维护的优势。弹性联轴器主要有以下两个基本的系列：螺旋槽型和平行槽型。 特点　　(1)一体成型的金属弹性体； 　　(2)零回转间隙、可同步运转； 　　(3)弹性作用补偿径向、角向和轴向偏差； 　　(4)高扭矩刚性和卓越的灵敏度； 　　(5)顺时针和逆时针回转特性完全相同； 　　(6)免维护、抗油和耐腐蚀性； 　　(7)有铝合金和不锈钢材料供选择； (8)固定方式主要有顶丝和夹紧两种。七、刚性联轴器：WH SL JQ YL YLD KC GL 上海海能传动机械有限公司专业生产联轴器、皮带轮、胀套等传动件，型号齐全，质量硬价格合理，欢迎前来咨询。 刚性联轴器产品特点　　1． 重量轻，超低惯量和高灵敏度 　　2． 免维护，超强抗油和耐腐蚀性 　　3． 铝合金和不锈钢材料 　　4． 提供紧固螺栓型，夹持型和分离型 　　5． 两端不同孔径大小的产品型号也备有库存 只适用于低速和载荷平稳的场合，通常最大外缘的线速度不大于 5m/s ，当线速度超过 5m/s 时需要进行平衡校验。YL、YLD型凸缘联轴器当转速低、无冲击、轴的刚性大、对中性较好时常采用。KC型链条联轴器、GL型滚子链联轴器可用于纺织、农机、起重运输、工程、矿山、轻工、化工等机械的轴系传动。适用于高温、潮湿和多尘工况环境，不适用于高速、有剧烈冲击载荷和传递轴向力的场合，链条联轴器应在良好的润滑并有防护罩的条件下工作 。结构简单、装拆方便。反转时有空行程，不宜用于冲击载荷很大的逆向传动。 九、齿式联轴器：NL GICL GICLZ GIICL GIICLZ GCLD NGCL NGCLZ WG WGC CLZ WGZ WGT CL WGP 上海海能传动机械有限公司专业生产联轴器、皮带轮、胀套等传动件，型号齐全，质量硬价格合理，欢迎前来咨询。 齿式联轴器是由齿数相同的内齿圈和带外齿的凸缘半联轴器等零件组成。外齿分为直齿和鼓形齿两种齿形，所谓鼓形齿即为将外齿制成条件，提高传递转矩的能力