装载机前后车架铰接失效分析-建筑机械.PDF

装载机前后车架铰接失效分析 杜 杏，王志伟 （广西柳工机械股份有限公司，广西 柳州 545007 ） ［摘要］介绍了装载机前、后车架铰接的常见形式，阐述各种结构形式及其优缺点，并对车架铰接 轴向定位结构形式进行简单介绍。对不同铰接方式的失效形式进行了分析并提出相应的解决方法。 ［关键词］装载机；铰接；关节轴承 ［中图分类号］TH243 ［文献标识码］B ［文章编号］1001-554X （2015 ）03-0095-02 Articulated manner and failure analysis of loader front and rear frame DU Xing ，WANG Zhi-wei 目前轮式工程机械的车架形式主要有整体式 和铰接式，整体式车架利用偏转前轮或后轮转向， 锁板 铰接式车架则利用前、后车架之间的相对转动进行 转向［1 ］。铰接车架比整体车架转弯半径小，可以 ［2 ］ 显著提高在狭窄场地作业时转弯的灵活性 。 后车架 装载机铰接车架通过上、下2个铰点把前、后 前车架 车架连接成一体，上、下2个铰点中一个为“紧铰 锁套 接”，一般为下铰点，另一个为“浮动铰接”， 一般为上铰点［3 ］。本文主要对“紧铰接”进行 阐述。 车架铰接处不仅承受较大的轴向力与径向力 图1 销套式 还承受很大的扭矩，特别是在润滑不良及工况恶劣 （2 ）关节轴承式，在后车架的销孔处装有关 时，如后轮离地以及颠簸工况时，铰接处会出现不 节轴承，关节轴承的外圈与后车架铰接板轴孔过盈 少失效问题。包括螺栓松脱、断裂，转向困难、产 配合，内圈与销轴过盈配合。依靠内外圈之间的 生异响，注油困难、轴承损坏以及其他的铰接总成 相对转动进行转向，其结构如图2所示。由于关节 配件出现失效等。 轴承可通过油嘴进行润滑，使销轴受力情况得到 1 常见铰接方式 好转，而且关节轴承具有调心作用，因而可以增大 上、下铰接销的距离。 铰接式车架主要有3种铰接形式：销套式、球 （3 ）圆锥滚子轴承式，后车架的销孔处装有 铰式和圆锥滚子轴承式。各种铰接方式实现功能的 圆锥滚子轴承，使车架转向更灵活，目前一般将2 具体结构形式很多，本文分别列举其中一种典型结 个圆锥滚子轴承相对安装，其结构如图3所示。目 构进行说明，如图1、图2 、图3所示。 前铰接车架普遍使用圆锥滚子轴承铰接方式。 （1 ）销套式，前后车架通过垂直铰销连接， 其结构如图1所示。这种铰接形式结构简单、工作