用激光照亮汽车前方的道路.pdf

封 面 故 事 ◆◆ Cover StoryCover Story 封 面 故 事 用激光照亮汽車前方的道路 由激光來激發螢光可用來製造更為緊凑和更為高效的汽車前照燈， 將能使司機的可視性提升一倍。 ABDELMALEK HANAFI和HELMUT ERDL，BMW公司 COMPOUND SEMICONDUCTOR TAIWAN 2016 1 2　 年第 期 Cover StoryCover Story ◆◆ 封 面 故 事封 面 故 事 你在日落之後駕駛汽車上路時，你將面臨比白天駕 明的要求，它就必須能照亮司機前方大約100米的行駛 當駛高五倍的事故發生機率。為什麼？當然部分原因 道路。這樣的照明光束還必須包含一個具有極高照射亮 是由於你已經比較疲憊，而且更有可能被酒駕的司 度的窄峰，這也被稱之為非對稱熱點。它的另一個特徵 機所撞到，但最大的原因可能是此時你對前方路面的視 參數是截止線，這是為了避免使對向道路的司機產生眩 野並不如白天那麼清晰。 目。總體來說，由前照燈所產生的光照強度分布，還必 為了提升駕駛時的可視性，減少事故的發生，汽 須符合一系列國際標準規則的約定，如動態的照明分布 車前照燈設計者所開發的車燈單元不僅要有更大的功 可以用來幫助司機安全駛過蜿蜒的道路，並能及時地發 率——以便司機們可以看得更遠，而且要有更好的光照 現行人和動物（見圖2）。 分布——其目的是能對前方道路提供更清晰的視野，同 時又不會影響對面來車、行人、以及野生動物的視覺 光源 （圖1）。 汽車前照燈的性能主要取决於光源，理想的光源應 如果要使前照燈的光照分布能達到歐洲近光束照 該具有足夠的功率以使司機能看清前方相當遠的道路， 2016 1 COMPOUND SEMICONDUCTOR TAIWAN 年第 期 　3 ◆ Cover Story 封 面 故 事 圖1. 不同強度的前照燈產生的照明效果，使得司機能看清路標和發現行人，同時又避免使對向來車和野生動物產生強烈的眩目。 圖片來自於Darmstadt大學J. Damasky的博士論文，「Lichttechnische Entwicklung von Anforderungen an Kraftfahrzeugscheinwerfer」 （1995）。 同時其組件還要易於安裝。照射光束的品質不僅取决於 氣燈的照明系統納進了我們的汽車前照燈中。與前代採 光源的亮度及其光通量，還取决於諸如其光譜分布等參 用鹵素燈的產品相比，這種氙氣前照燈可以在路面上產 數。 生更高的光照射通量，還降低了功率消耗和縮小了組件 在二十世紀的大部分時間裡，白熾燈是汽車前照燈 的體積。這種氙氣前照燈還具備了動態照明功能，可以 光源的唯一選擇。但是在過去的十年間，設計師已經在 透過對道路區域的選擇性照明來改善司機的可視性。 考慮使用鹵素燈和氙燈，甚至考慮使用最近出現的LED固