盘龙城旅客地道施工方案.docxVIP

目录1编制依据原则及范围21.1编制依据21.2编制原则21.3编制范围32工程概况33施工部署53.1施工组织机构53.2主要管理人员配置63.3作业班组设置和施工任务安排63.4主要机械设备及资源投入73.5施工平面布置84施工进度控制85主要施工方法95.1基坑开挖95.2基坑排水95.3满堂支架施工105.4模板工程145.5钢筋及预埋件制安185.6混凝土工程195.7 支架拆除235.8防水层施工245.9过渡段设置275.10土方回填286雨季施工安排296.1雨季施工方案296.2雨季准备工作296.3雨季施工技术措施297质量保证措施307.1保证工程质量的具体措施307.2保证工程质量的技术措施318安全文明施工保证措施348.1安全保证措施348.2文明施工措施409工期保证措施和方法429.1建立指挥管理组织机构429.2建立工期制度429.3提高施工人员施工技术水平439.4加强过程控制439.5做好资源配置工作43盘龙城旅客地道施工方案1编制依据原则及范围1.1编制依据（1）《混凝土结构设计规范》GB50010-2010;（2）《地下工程防水技术规范》GB50108-2008;（3）《铁路混凝土工程施工技术指南》铁建设[2010]；（4）《钢筋焊接及验收技术规程》JGJ18-2012；（5）《建筑地基基础设计规范》GB50007-2011；（6）《铁路混凝土结构耐久性设计规范》TB10005-2010；（7）《铁路混凝土工程强度检验评定标准》（TB10425-94）；（8）《铁路路基设计规范》(TB10001-2005)；（9）《铁路工程环境保护设计规范》(铁建设函[1998]153号)；（11）《建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范》JGJ166-2008;（12）《建筑施工扣件式脚手架安全技术规程》JGJ130-2011;（13）《路基工程设计总说明及详图集》（14）盘龙城旅客地道施工图1.2编制原则（1）重视工程的组织对施工的作用，成立以项目为核心、以分部为主力、以架子队为重点的施工组织机构。（2）重视管理创新和技术创新，结合本工程的特点，推广“四新”技术，采用成熟可靠、先进的施工方法和施工工艺，做到施工方案科学适用、技术先进、确保实现设计意图。（3）重视施工的目标控制，严格按照《汉孝城际铁路HXSG-2标2015年施工组织设计》提出的进度目标进行进度控制；严格按照GB/T19001～2000～ISO9001：2000标准质量认证体系和项目法施工要求进行施工管理和质量控制；同时做好施工过程中的成本控制。（4）充分利用时间、空间合理安排工序，提高施工的连续性和均衡性。（5）合理部署施工现场，实现文明施工，完善施工环保、水保措施，争创“安全生产、文明施工标准化施工工地”。1.3编制范围本施工方案为汉孝城际铁路HXSG-2标盘龙城旅客地道施工方案，包括施工组织机构、资源配置、临时结构设计、施工工艺工法、施工安全质量保证措施等内容。2工程概况新建盘龙城旅客地道位于盘龙城路基段，旅客地道中心里程为DK14+336.1，旅客地道洞身内尺寸6.4m（宽）×3.3米（高），由线路下部的洞身、线路左侧的出入口及楼梯结构三部分组成，出入口两侧各有一部现浇楼梯与自动扶梯，另有一部无障碍升降电梯连接出入口与站台面。其中包含三处集水井，一处集水坑，分别位于洞身及电梯处。盘龙城旅客地道主体结构如图2-1所示。图2-1盘龙城旅客地道主体结构示意图地道结构采用C35防水混凝土，抗渗等级不小于P8，地道结构使用年限为100年，混凝土需满足相关的耐久性要求。主筋采用HRB335钢筋，构造钢筋采用HPB300钢筋。盘龙城旅客地道主要工程数量见表2-1所示。表2-1盘龙城旅客地道工程数量表序号材料材料说明单位数量说明1混凝土C35混凝土m31205.9主体结构混凝土2C20混凝土m3119.62素混凝土垫层3钢筋HRB400kg16682.34　4HPB300kg1049.862　5水泥砂浆20mm厚M10m338.68　650mm厚M10m346.03　7细石混凝土100mm厚 C20m336.23　8砖护墙120mm厚m3121.64　9高分子自粘防水卷材/m22127.62　10外贴橡胶止水带350mm宽m330.6　11钢边橡胶止水带350mm宽m216.16　12中密聚乙烯板30mm厚m270.2　13高分子单面自粘防水卷材400mm宽m33.2附加层14聚硫双组份密封膏30mm*30mmm30.086　15镀锌钢板接水盒240mm宽m47.8　16钢板止水带300mm宽m262　17与水膨胀止水胶10mm*20mmm3125.4　18橡胶止水条10mm*20mmm262　19水泥基渗透结晶防水涂料/m2257.3　20基坑开