桥面防撞护栏和铺装.docxVIP

厦门（海沧）至漳州（天宝）高速公路漳州段A4合同段龙津溪大桥桥面系施工方案编制：复核：审核：中铁一局集团厦成高速公路漳州段A4合同项目经理部二零一一年 九 月桥面系施工方案工程概况龙津溪大桥起讫桩号：GK37+452.6～GK38+053.7，桥长601.1m；全桥共5联，桥头两边各设置6m长搭板，平面位于直线及A=272.22m、R=1800m的右偏曲线上，纵面位于1.5%的上坡及R=70000m的竖曲线上。一、工艺流程防撞墙→桥面钢筋网→桥面混凝土→伸缩缝施工二．施工方法（一）防撞护栏施工 施工顺序： 施工准备→测量放样→钢筋绑扎→安装预埋管道和预埋件→支模板→浇筑混凝土→养生 1）施工准备：清除杂物，凿除表面浮浆层，用清水冲洗干净。 2）测量放样：直线段每间隔10米、曲线段5米用全钻仪定位防撞护栏边点并测量标高，用墨线弹出护栏边线。同时每隔5米标记出断缝位置。 3）钢筋绑扎：钢筋在钢筋加工场加工，现场焊接和绑扎。首先调整预埋筋，按设计图纸要求，钢筋连接采用点焊或绑扎。 4）铺装钢筋预埋：根据设计要求，铺装层钢筋网片深入护栏内，间距20cm布置，预留外露长度20cm，后续与铺装层网片连接。5）支设模板：模板采用定形钢模，面板厚 5mm,肋板 8×80，螺栓座 8#槽钢， 螺栓 M14，节长 1.5m。在护栏的边线位置处用砂浆找平，然后弹出边线，按线支设模板，在内侧斜拉或支撑加固。在设置真缝位置安装1cm 厚木板。 6）浇筑混凝土：砼由拌和站拌制，用砼运输车从桥台上桥运至施工现场， 人工进料，按 30cm 厚度分层浇筑混凝土，插入式振捣器捣固，砼的振捣一定要 认真仔细，特别要注意底部砼容易出现蜂窝、麻面，砼浇筑完成后，对顶面进行收面压光，强度达到 80％后拆模，待拆模后要及时对外观进行修饰。7）养生：土工布覆盖，洒水养护。 8）防撞护栏施工的注意事项： a、模板缝处要贴双面胶以防漏浆； b、预埋件的位置和标高必须用经纬仪和水平仪精确定位，并固定牢； c、防撞护栏在桥墩处设置断缝。 （二）桥面铺装 施工顺序： 施工准备→测量放样→堵缝→钢筋绑扎→支模板→布置标高控制点→浇筑混凝土→养生 1）施工准备：清除桥面杂物，凿除桥面浮浆层，用清水冲洗干净。 2）测量放样：根据设计图纸放出中心线及边线，设置连续缝、伸缩缝、预 埋件、排水孔等的位置。并复测梁板面标高，每跨至少复测跨中和支点处的中线 和边线标高；在施工过程中，必须经常进行复核，特别在浇捣混凝土过程中，要做到勤测、勤核、勤纠偏。 3）堵缝：在桥面连续和伸缩缝位置，采用泡沫板堵简支板间的 4cm 的缝， 防止浇筑混凝土时有渣掉入。 4）钢筋绑扎 本工程桥面铺装钢筋为单层网片，规格为Ф10×10 冷轧带肋钢筋焊接网片。 钢筋连接：采用绑扎连接，接头的搭接长度应不小于 35d，钢筋搭接部分的中心和两端用铁丝扎牢。接头设置在内力较小处，并错开布置，两接头间距不小于 1.3 倍搭接长度。受拉钢筋在同一接头长度区段内的接头截面面积占总截面面积 的最大百分率为50%。 对于钢筋的交叉点用绑丝绑扎结实，在钢筋网片设置砼垫块， 垫块应与钢筋扎紧， 并互相错开以保证钢筋位置准确，钢筋混凝土保护层厚度符合设计要求。 5）支模板：模板采用 10 号槽钢，在槽钢上割出钢筋穿出孔，外侧直接支设 在防撞墙预埋钢筋处，并点焊固定，槽钢的顶标高应为桥面铺装层顶标高。 6）布置标高控制点：采用钢筋头焊接在钢筋网上，钢筋头底端顶混凝土面， 标高控制点间隔 5 米设一个。 7）浇筑混凝土： 砼用砼罐车运输至施工现场，由于桥面铺装层较宽的缘故，运至现场的砼采 用混凝土汽车泵铺料；出料及铺筑时的卸料高度不得超过 1.5m；当有明显离析时，应在铺筑时重新拌匀。 摊铺混凝土前，必须对模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定情况、润湿情况、 标高控制线以及钢筋的位置等进行全面检查。 考虑振实的影响应预留一定的砼高 度，具体数值，根据试验确定，一般可取设计厚度的 10%左右。用铁锹摊铺时， 应用“扣锹”的方法，严禁抛掷和搂耙，以防止离析。在模板附近摊铺时，用铁 锹插捣几下，使灰浆捣出，以免发生蜂窝。 摊铺好混凝土后，采用插入式振捣器均匀地振捣。插入式振捣器移动间距不 宜大于其作用半径的 1.5 倍，其至模板的距离不应大于其作用半径的 0.5 倍， 并应避免碰撞模板和钢筋。振捣以不再冒气泡并泛出水泥浆为准。 混凝土在振捣后， 再用振捣梁进行一次振捣， 将桥面进行整平。 对不平之处， 及时进行人工补填找平。补填时就用较细的混合料原浆，严禁用纯砂浆填补。最 后采用滚浆桶进行提桨、将表面滚压密实。 8）混凝土表面收面和拉毛 人工使用木抹子收面，人工搓抹使混凝土表面匀浆、粗平及表面致密，并且 平整凹凸不平，封闭出现的定向毛细孔开口，通过挤压研磨作