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浅论我国拱桥的建设与发展 蒋靖荣 广西盛丰建设集团有限公司 摘 要：简述了我国拱桥的发展现状、结构特点和技术水平，并对拱桥的整体技术水平 以及以后面临的发展做了评述。 关键词：石拱桥；钢筋混凝土拱桥；钢管混凝土拱桥和劲性骨架混凝土拱桥；钢拱桥 1、概述 拱桥是我国公路上常用的一种桥梁型式。拱桥在竖向荷载作用下，两端支撑处除有竖 向反力外，还产生水平推力，正是这个水平推力，使拱内力产生轴向压力，并大大减小了跨 中弯矩，使它的主拱截面材料强度得到充分发挥，跨越能力增大。根据理论推算，混凝土拱 [1] 桥的极限跨度可达500m左右，钢拱桥的极限跨度可达1200左右m 。 在我国公路桥梁系列中，拱桥作为一种古老的桥式以其跨越能力大、承载能力高、可 用地方材料、造价经济、养护维修费用少、造型美观等特有的技术优势而成为建筑历史最悠 久、竞争力较强,并且长盛不衰，不断发展的桥梁形式。 拱桥的型式多种多样，构造各有差异，可以按照不同的方式来进行分类。例如： 按照主拱圈（肋、箱）所使用的建筑材料可以分为石拱桥、钢筋混凝土拱桥及钢拱桥； 按照拱上建筑的形式可以分为实腹式及空腹式拱桥； 按照拱轴线的形式，可将拱桥分为圆弧拱桥、抛物线拱桥、悬链线拱桥； 按照桥面的位置可分为上承式拱桥、下承式拱桥和中承式拱桥； 按照有无水平推力，可以分为有推力拱桥和无推力拱桥等。 现根据建筑材料的分类方式对拱桥的主要类型做一些介绍。 2.1石拱桥 举世闻名的河北省赵县的赵州桥（又称安济桥），该桥在隋大业初年（公元 650年左 右）为李春所建，是一座空腹式的圆弧形拱桥，净跨37.02m，宽9m，拱失高度 7.23m。赵 州桥是世界上最早的敞肩式拱桥，无论在材料使用，结构受力，艺术造型上都达到了很高的 成就。 1959年我国建成的跨度60m的湖南黄虎港石拱桥，在国内首次突破历史上石拱桥的最 大跨度，大大促进了我国大跨度石拱桥建设。 云南南盘江上的长虹桥（单跨112.5m空胶式石拱桥）。在国际上石拱桥的跨度记录在 我国1961年建成长虹桥之前一直为德国1903-1904年建成的，跨度90m的SyratalPlauen 桥所保持。 1991年湖南风凰县建成跨度120m 的鸟巢河大桥，当时居石拱桥世界第一，截面上采 用新型双肋石拱桥，造型空灵轻巧，达到了很高的成就。 丹河大桥是晋（城）焦（作）高速公路上的一座特大型桥梁，位于山西晋城市太行山 西麓上的丹河上。桥梁全长413.17m，主孔跨径146m，桥高81m，宽24．2m，1996年开始 勘察设计，1997年11月开工建设，2000年9月竣工通车，是目前世界上最大跨径的石拱桥。 其桥梁宽度、荷载等级及桥梁高度把石拱桥的设计水平提高到了一个新水平，已被录入上海 大世界吉尼斯世界记录。经专家鉴定，其设计及施工技术达到国际领先水平。 丹河大桥的建设，继承和发扬了石拱桥这一中国传统的优势桥型，在桥梁跨径、桥梁 宽度、荷载等级、桥梁高度与建设速度等方面取得了较大突破，通过采用现代桥梁科研手段 与设计、施工技术，加大了石拱桥的技术含量，提高了石拱桥的建设水平，为在高荷载作用 下的大跨度石拱桥的建设提供了成功的范例。 图2 丹河大桥 2.2钢筋混凝土拱桥 在1898年我国建成宜宾金沙江钢筋混凝土中承式拱桥后，又陆续建成2座世界记录的 四川万县120m上承式箱形拱桥和312m的广西邕宁邕江中承式箱肋拱桥。这两座桥都是用钢 管混凝土做骨架而后浇注成混凝土箱形截面的，所以习惯上成（劲性）钢筋混凝土结构。 重庆万县长江大桥位于万州区（原四川万县市）上游 7km 处，是国道主干线（成 都－上海）上跨越长江的一座特大公路桥梁。1994 年 5 月 1日大桥正式动工，1997 年完工。该桥为劲性骨架钢管混凝土上承式拱桥，桥长 814m，宽 23m，桥拱净跨 420m， 桥面距江面高 140m。单孔跨江，无水下基础，跨度雄居世界同类桥梁首位。主拱圈采 用钢管与劲性骨架组合的钢筋混凝土箱形截面，采用