回填卵石土施工技术方案_secret.docVIP

回填卵石土施工技术方案 一、编制依据 1、某高速公路某标招标文件，施工合同和业主各种会议纪要及文件。 2、某高速公路某合同段K24+316.16～K31+100段路基工程施工资料。 3、《公路路基施工技术规范》、《公路工程质量检验评定标准》。 4、公路工程安全技术规范。 5、对本段路基施工现场进行调查的资料，本合同的总体计划和招标要求的施工能力。 二、地质条件 我标段地质条件较为复杂，多为稻田淤泥质土，保水性较好，深度一般为0～2.5m左右，并且沿线池塘较多，原有地基承载力较低，不能满足地基承载力设计要求，按项目公司要求需用卵石土回填提高地基承载力，提高路基的整体稳定性。 三、施工准备 1、根据已开挖基坑的深度、宽度、长度，初步确定出回填卵石土的工程数量，依据工程量安排人员、机械设备，并对机械设备进行维修保养，对职工进行岗位培训。 2、认真学习有关文件，审核施工图纸，学习施工技术规范，对各施工队进行技术交底，印发施工技术指导书。 3、组织上岗人员进行施工安全培训，做到上场人员持证上岗。 4、选取合适的砂砾类卵石土进行各项试验检测。（报告附后） 四、施工日期安排 计划开工日期： 年10月22日 计划竣工日期： 年12月30日 五、测量放样 根据监理工程师认可的导线点和水准点，用全站仪根据设计图纸（不良地基处理图（一）），准确放出回填卵石土的边线，对基坑底标高进行测量，并报监理工程师进行复核。（先开工路段的施工放样单附后） 六、填料选择 我标段范围内有石槽河、急流涧河两条大河，砂砾类卵石土储量非常丰富，按《公路土工试验》（JTJ051-93）标准，我们选用天然级配良好的卵石土作为软基处理回填料，事先选用含泥量小于5%，粒径大于53mm且含量大于50%的卵石土作为路基填料。 七、填筑方法 1、在监理工程师同意后进行回填作业，卵石土用挖掘机装车，自卸汽车拉运，严格按照0.27m控制松铺厚度，打格上卵石土，卵石土每车9m3，在施工中根据回填总面积严格控制卵石土车数，由专人指挥卸车，严格控制卸车间距，从而达到控制松铺厚度的目的。 2、平整摊铺 填筑时采用水平分层填筑，即按照横断面全宽分层水平填筑，每层松铺厚度为27cm，先用重型推土机进行初平，平整顺序为：直线路段由两侧向中间、曲线超高路段由曲线内侧向外侧，粗平时每20m为一个断面，每个断面设两个点，在原地面标高的基础上增27cm，放出石灰点，作为控制路基松铺顶面的标高点，然后用推土机整平至灰点刚好露出为止，然后用平地机先两边后中间，先内后外（曲线）进行精平，机械无法到达的边角和局部低洼处，配合人工整平。 3、碾压 碾压选用18T重型压路机进行碾压，碾压遍数一般为7遍，碾压时应特别注意碾压方法，由于卵石土同土不同，其相互之间不存在大的粘聚力，而使中间卵石土受两侧的压紧卵石土的限制而易于压实。为确保压实效果，应无漏压，无死角，在横向接头重叠0.4～0.5m进行压实，前后相邻的两区段重叠1.0～1.5m进行压实，碾压时第一层应特别注意，为了不扰动原状土，尽量采用静压的办法进行压实，最大行驶速度不超过1.5km/h，压实到表面平整、坚实、无松散和无明显轮迹现象。 八、压实度检测方法 采用标高控制法即沉降观测法，每个施工路段设置临时水准点，测点每25米选择一个断面，不足2000m2至少设置8个测点，不足200m2应设置两个测点，当碾压7遍后，在已压好的卵石土顶面布点，用水准仪准确测出各点高程，然后再检测碾压一遍，沉降量小于5mm时，即为压实度合格。根据原地面标高，回填卵石土应至原地面标高，换填至原地面的卵石土顶面要平整顺畅，不得有松散、软弹、翻浆等不平整现象，如不合格，必须重新处理。 九、安全保证措施 （一）机械施工安全措施 1、驾驶员上岗要经过考核，持证上岗。严格按机械操作规程作业。 2、施工中设专职安全员进行监督和指挥车辆卸土。 （二）健全机构组织，落实岗位职责 1、施工时每个施工人员都要牢固树立“安全第一、预防为主”的思想。 2、健全安全目标和制定安全生产责任状。 3、定期对全体施工人员进行安全培训教育，要先合格后持证上岗。 4、施工现场进行安全控制，建立安全管理和责任制体系，以施工负责人为第一责任人，明确各岗位的安全责任，做到分工明确，责任到人，各负其责，严格把关，确保施工安全。发现问题及时汇报处理。 5、严格技术交底，施工前队长或技术主管要组织施工人员认真学习项目下发的安全技术交底书，并再次进行全面细致的安全交底，做到无安全技术交底不开工。 6、安全员要认真学习和掌握施工安全规则和注意事项，熟练使用防护器材。在岗时要精力集中，坚守岗位，及时发现和消除安全隐患。 7、经常进行安全检查、验收评比、奖罚兑现、措施得力。 8、做好安全记录。 十、质量保证措施 1、建立健全作业队各级人员的质量责任