三角活塞发动机气缸型线和活塞周面曲线的创成.pdf

第 25 卷 　第 1 期 重 　庆 　交 　通 　学 　院　学 　报 2006 年 2 月 Vo 125 No1 JOURNAL OF CHON GQIN G J IAOTON G UNIVERSITY Feb . ,2006 三角活塞发动机气缸型线和活塞周面曲线的创成 李红松 , 　张 　勇 , 　屈 　翔 (重庆工学院 ,重庆 400050) ( ) 摘要 :笔者在文中讨论了三角活塞发动机的缸体型线 双弧长短幅外旋轮线 和活塞周面曲线的创成 ;并提出了设 计所需的计算方法. 关 　键 　词 :发动机 ;创成 ;缸体型线 ;活塞 ; 曲线 + ( ) 中图分类号 :TK4134 4 　　文献标识码 :A 　　文章编号 :1001716X 2006 　　三角活塞发动机用旋转的三角形活塞将气缸分 为三个部分 , 同时进行换气 、压缩和做功过程. 它没 有作往复运动的零件 ,彻底消除了往复惯性力的困 扰 ,三角活塞发动机转速高 、高速性能好 、结构简单 、 体积小 ,重量轻 ;对材料的要求不高 ,制造成本低. 显 然 ,三角活塞发动机是一种有 良好发展前景的原动 机. 国外对三角活塞发动机的研究十分重视 , 已有 各种类型的产品面世 ,有的已批量生产. 虽然 ,到 目 前为止 ,三角活塞发动机还有一些技术问题待解决 ( ) 诸如密封 、缸体震纹问题 ;但是 ,随着技术的突破 , 它的广泛应用是可以预期的. 1 　发动机的气缸型线 三角活塞发动机的动力循环和往复活塞发动机 没有明显的区别 ;仍有换气 、压缩 、燃烧膨胀做功过 图 1 　三角活塞旋转式和动机的工作循环 ( 程 ;但它们将在气缸 内的不同区域同时进行 如图 1) . 各个区域之间的分隔和密封依赖三角活塞的三 个顶端和密封片来实现 ;三角活塞通过内部的齿轮 ( ) 和齿轮轴上的齿轮啮合 传动比通常为 2 ∶3 ,进行 行星运动并实现动力传输. 11 发动机的理论气缸型线 目前三角活塞发动机的气缸理论型线多采用外 旋轮线. 它是由一个半径为 r 的动圆沿着一个半径 为 k ( r k) 并与之内切的固定圆滚动时, 与动圆一 ( ) 起滚动的某一点 P 所形成的运动轨迹 如图2 . 气 缸型线方程可表示为 : 图2 　外旋轮线的一种创成法 α α ( ) x/ e = cos + R/ e ·cos / 3 1 α 式中, ———动圆圆心与定圆圆心连线和坐标轴 ox α α ( ) y / e = sin + R/ e ·sin / 3 2 收稿 日期 ;修订日期 ( ) 作者简介 :李红松 1977 - ,男 ,四川开江人 ,助教 ,从事发动机设计和研究工作. 第 1 期 　　　　　　　李红松 ,等 :三角活塞发动机气缸型线和活塞周面曲线的创成