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工程施工现场签证管理探析摘要：现场签证是在施工现场由业主代表、监理工程师、施工单位负责人共同签署的用以证实施工活动中某些特殊情况的一种书面手续。现场签证中人为因素多，管理困难，可能引起的争议大，直接影响工程造价的确定与控制，加强现场签证管理是合理控制工程造价的重要保证。 关键词：施工 现场签证 管理 一、现场签证的概念及内容 施工中的现场签证，是指施工单位就施工图纸、设计变更所确定的工程内容以外，预算中未包含而施工现场又实际发生费用的施工内容所办理的签证，如因施工条件变化或无法预见的情况所引起的工程量的变化；因建设单位未按合同规定的时间和要求提供材料、场地、资料等造成施工单位的停工、窝工损失；因建设单位决定工程中途停建、缓建或由设计文件出现遗漏或错误等造成施工单位的停工、窝工、返工损失；因停水停电，造成工程不能顺利进行，且时间较长，施工单位无法安排施工力量而造成的经济损失等。 二、现场签证的的分类 施工过程中的工程签证大致有以下几种: 1、不涉及费用的技术签证 此类签证一般是在工程实施过程中对有关的施工工艺、施工方法或对原有施工环节的调整等,由承包商提出或承包商根据业主建议提出,业主或监理方的授权人员签署认可。 2、经济签证 包括：零星用工,施工现场发生的与主体工程施工无关的用工,如定额费用以外的搬运、拆除用工等;零星工程：临时设施增补项目,临时设施增补项目首先应当在施工组织设计中写明,并按现场实际发生情况签证,才能作为工程结算的依据;隐蔽工程：由于工程建设自身的特性，很多隐蔽工序会被下一道工序覆盖,如基础土石方工程必须办理隐蔽工程签证。 3、工期签证 包括:停水、停电签证，非施工单位原因停工造成的工期拖延。 三、现场签证产生的原因 1、由于设计变更产生的签证。该签证一般在所影响或改变的施工工序已经完成，由于某种原因需要拆除或部分拆除，按照设计变更重新施工或调整。而拆除原完成的工程量就产生拆除签证，从而在变更的基础上，还增加了拆除签证的费用，增加了工程造价。 某学校在教学楼建设过程中由于使用功能的变化而需要拆除已砌墙体按照新的设计变更来重新施工，这样就增加了变更单上的工程费用，还增加了墙体拆除的费用，而拆除的费用需要通过签证来计量 2、常规施工中未涉及但必须要完成的工作，或因影响后期施工而必须实施的前期工作，一般承包方都要找甲方和监理进行现场签证，这样就增加了工程造价。 某市会展体育中心工程，施工现场在踏勘的时候是平整的，但是在承包方交接现场的时候突然发现平整的场地上增加了很多建筑垃圾，这些建筑垃圾直接影响了工程项目开工，承包方就有可能马上找甲方要求签证――清理外运垃圾，不外运就不能放线、挖槽。工程还没有开工就有了增加造价的签证。 3、由于甲方原因或非乙方的其他原因造成工程施工困难，而解决这个原因需要人力、物力等，就产生了签证。施工过程中有很多突发原因影响，都可能产生签证，这样就增加了工程造价。 四、现场签证存在的主要问题 （一）、现场签证存在的主要问题： 1、 现场工程量计价签证人员对造价管理控制意识淡薄。现场业主代表不重视现场签证，缺乏造价管理控制意识，有的对签证工作既不负责任也不认真，未经核实就随意签证，往往因签证内容与实际不符而造成不必要的经济损失。 2．现场计价签证人员对定额费用组成缺乏了解。现场签证人员不了解定额费用组成，对定额中的各项费用项目的概念混淆不清，有些签证把材料按市场价签证并列入直接费，这是不允许的。 3．对设计缺乏有效约束。有的图纸节点设计不够详细，做法说明不够全面，设计过于粗糙，局部用料计算不合理，设计环节经济控制深度不够，难以进行多方案论证。设计管理力度不够，存在大量先施工，后出联系单现象，资料中反映设计人员仅作签名，无相关意见。另外，设计过分考虑了建筑物整体外观形式的美观，未考虑整个工程的节能情况，因此给签证工作带来很大的麻烦，施工单位提出许多问题，只考虑用料越来越好，未考虑成本核算。 4．同一工程内容签证重复。此类签证尤其在修改或挖运土方的工程中较为多见。 5．监理单位对建材验收时不够认真。部分材料验收质保书、合格证、规格、型号不一致，监理单位验收时不够认真。 6．现场签证日期与实际不符。当遇到问题时，双方是口头商定而不及时签证，事后才突击补办签证手续，这就违背了“任何预算定额材料指导价都是有时间限制”的规定。有些承包商故意把完成工程量的时间往后推，在签证日期上做文章，以获得不合理的利润。 （二）现场签证应注意的问题 现场签证不可避免，它不仅在单位工程中影响工程成本，而且在工程造价管理中存在着“三超”的隐患。因此，加强现场签证管理，堵