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浅谈电力变压器安装技术及其问题处理摘要：随着我国电力工业的快速发展，电力变压器安装技术有了新的观念，在新的实践经验下证明：只有确保了变压器的安装工程质量，才能有效保证电网的安全运行。本文从施工实际出发，阐述了电力变压器现场安装技术，以及在安装时出现问题的相关处理方法。 关键词：电力安装；变压器；技术处理；接地装置； 前 言 变压器在电力供电系统中占有重要的地位，电力系统通过区域变电站的升压变压器，实现远距离输电到工业区和城市网络，多个电站联合起来组成一个系统时也要依靠变压器，变压器在电力系统中是不可缺少的重要设备， 一、电力变压器的安装 完成电力变压器的安装工作，需要有专用的工艺设备、起重运输设备、工索具、装置和仪器仪表等，必须由训练有素的人员按照一定的安装顺序来完成。作业流程如下图所示： 安装的工作量和安装顺序取决于变压器器身的结构特点，现代变压器的器身通常制成不可拆卸的，并装于本身的油箱中，然后发往安装地点，这就使得外形尺寸和质量都很大的大型变压器，在安装地点卸车和就位时必须采用索具作业，工作量很大，而且责任重大；安装的工作量和安装顺序还取决于变压器主要组件(冷却系统、有载调压装置、变压器油保护装置、高压套管等)的结构特点，大型变压器的强迫油、空气和水循环的冷却系统，是以拆卸状态从制造厂发运的，需直接在安装地点进行清理、组装和调整，冷却系统的结构还决定了变压器注油时的工作顺序。 （一）、变压器安装前的准备及检查 1、安装前的准备 熟悉图纸资料，注意图纸和产品技术资料提出的具体施工要求，确定施工方法且进行技术交底；并准备搬运吊装和安装机具及测试器具。 2、变压器的安全性检查 变压器应有产品出厂合格证、随带的技术文件应齐全；应有出厂试验记录；型号规格应和设计相符；备件、附件应完好；干式变压器的局放试验PC值及噪声测试dB(A)值应符合设计及标准要求。 3、变压器外观检查 外表不应有机械损伤；油箱密封良好，带油运输的变压器，油枕油位应正常，无渗漏油现象；所有附件应齐全，瓷体无损伤等；变压器轮距离应与设计轮距相符。 4、变压器身的检查 变压器到达现场后应进行器身检查。但凡满足下列条件之一时，才可不进行器身检查：①制造厂规定可不作器身检查者；②容量为1 000 kVA及以下，运输中无异常情况；③就地产品作短距离运输时，器身总质量符合要求，运输中无异常情况。 变压器安装前除了工机具、人员、设备附件的准备外，还应注意以下几点。 (1)变压器的添加油是否足够，油样是否已经化验合格。(2)变压器本体的瓦斯继电器是否已检验合格。(3)变压器高、低压及中性点套管的各项试验(如绝缘电阻、直流电阻、介损等)已完成并试验合格。(4)套管升高座内的TA试验(极性、变比、伏安特性等)应已完成并试验合格。(5)吊罩或开人孔检查安装前的天气条件是否符合要求。(6)对带有载分接头开关的变压器，在吊罩前要将有载开关与钟罩的连接部位完全解开，以免钟罩起吊时拉坏有载开关。 另外，变压器吊罩检查安装前，要编制好作业指导书，有详细的组织机构，且作业人员应有丰富的经验，尽量缩短器芯暴露在空气中的时间。同时，试验人员应及时测量：绕组的直流电阻、绝缘电阻、吸收比；穿芯螺栓、绑扎钢带对铁芯、油箱及绕组压环的绝缘电阻；铁芯对地的绝缘电阻。以上试验数据应符合要求。 （二）、电力变压器的就位 大型变压器运输至现场后，对于充气运输的变压器，施工人员应在交接验收至本体安装前，按时检查其气体压力并形成记录。本体内气压应始终保持正压，若需补气，应补充与本体内气体一致的高纯度干燥气体。对于充油运输的变压器，应在交接后及时取油样化验，若油样不合格，则应立即对本体内绝缘油进行处理，直至合格，减少其对变压器绝缘的影响。就位前，变压器基础应安装完毕，基础的标高、中心线应符合设计要求，对于有封闭母线连接的变压器，还要复核变压器套管中心线是否与封闭母线、发电机出线套管或高压开关柜的中心线一致。要注意变压器的几何中心、重心及套管中心线的区别，以免在就位时因中心错位而无法连接。变压器就位后，应取下冲击记录仪，将记录结果交相关人员，分析在运输和装卸过程中变压器受冲击和震动的情况。 二、变压器安装过程中的问题处理 （一）、变压器油箱密封不严的缺陷排除 由于密封不严，变压器渗油，这给变压器维护工作带来很大的麻烦。着手排除密封不严之前，必须准确地查出渗油的原因和渗油的部位。这时必须考虑到，变压器油具有很高的渗透能力，并能在金属表面上形成油斑和痕迹，实际上并不干涸，即使有轻微的渗油(湿润)，表面也会逐渐形成大面积的浸渍，这些有浸渍的地方沾上灰尘和污秽物后，成套组件的工作条件变恶劣，而