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清溪川复原工程方法及内容及得到启示[摘要] 通过介绍韩国清溪川复原的原因、困难的克服、内容以及复原后的面貌，提出了河涌综合整治可以借鉴清溪川复原的成功经验，使治理好的河涌各自特色，提升城市的整体形象。 [关键词] 清溪川；复原；启示 1韩国清溪川的复原 1.1 清溪川的历史概括[1] 清溪川是韩国首尔市中心的一条河流，全长5.8km，自西向东，流往汉江。在长达600年的历史发展过程中，经历了多次的建设和改造。朝鲜战争后，韩国政府于1958年开始对清溪川进行了大规模的建设，历经20年时间，将河流覆盖成道路，并建成了2座高架桥，成为首尔一条重要的交通干线。 1.2 清溪川复原的原因 进入21世纪后，清溪川地区已经成为首尔发展的一个障碍，这是因为城市的快速发展，建设在清溪川的高架桥非常繁忙，2／3的车辆为穿城交通，排放了大量的有害气体，污染了城市环境，另外，高架桥已经历了近40年的运行，多处混凝土老化，部分钢筋裸露，存在很大的安全隐患，如要进行全面维修，则需要巨大的投资；首尔的南部(汉江以南)借1988年主办奥运会的契机，进行了大规模的建设，建成了一个具有现代化设施的新的商业和商务中心，而清溪川两侧多为小商品店铺，相比之下，存在巨大的南北差异，需要为该地区的经济发展提供契机；历史上几次对清溪川覆盖，将广通古桥埋于地下，许多历史文化已逐渐被遗忘，需要进行挖掘，以教育后代。基于以上原因，2003年在首尔市政府的推动下进行了对清溪川重新修复工程。 1.3 清溪川复原工程困难的克服 1.3.1 交通措施 清溪川复原工程中的交通问题是市民最为担忧的问题。这是因为清溪川的复原必然引起清溪川车道的减少和对私家车使用的限制。通过对公共交通的大规模宣传，让市民事先有了充分的准备，并且在实施这些交通措施的同时设置了大量的问询设施及在现场配备了问询人员以强化交通指引。以清溪川的复原为契机，环保的公共交通得到发展，比私家车更为快速的公共交通体系等被确立，市民不驾驶私家车也同样能够享受到便利的都市生活。 1.3.2 对周边商人的措施 从清溪2街到9街的道路两边坐落着具有全国流通网的大规模批发、零售商圈。就清溪川复原工程对商圈的影响，首尔市政府为了倾听商人的意见，召开共听会、各商圈的工程说明会、清溪川地区居民和商人协议会等，充分收集商人的意见，提出了商圈发展和减少营业不便的对策。第一，采用最新的施工方法，尽量减少噪音和粉尘；第二，改善货物装卸停车场的运营方法，为清溪川地区商家积极宣传，优先考虑商家购买等对策；第三，对清溪川地区的商人进行金融和财政上的支援；第四，对于希望迁走的业种的商人，计划在松坡区文井地区开发专门商街以继续保留全国性商圈；第五，对于因复原工程和道路规划无法进入清溪川的路边摊点，引导他们进行自行整顿。 1.4 清溪川复原工程的内容 清溪川复原工程是以清溪川路和三一路及其周边为对象，拆除覆盖建筑物和清溪川的高架道路，移走现有设施，并为复原构建新的设施（河流、下水道、道路、桥梁、环境、布景等）的工程。 1.4.1 河流复原 清溪川复原工程是以确保亲水空间和构筑散步道等以人为中心的亲环境都市空间，同时考虑洪水预防等有关河流安全性问题。清溪川复原区域，在上游和下游建堤防和高堤组成复合式截面，在中游从三一路到兰溪路3.4公里长的一段，路左边设置矮堤设施和主通行路，构筑一个双复合式截面，使得经过清溪川的市民能够更容易地接触到水和自然，保证亲水空间。 1.4.2 水源供给 河流从上游保证水源供给。为了将平时是干河的清溪川形象改变成为亲水生态空间的形象，需提供维持用水。为了在技术上克服生活用水的问题（环境荷尔蒙、气味、泡沫等），供应清溪川的水先由纛岛净水场的废沉淀池将汉江水净化。此外，地铁站的地下水专用排水道也提供水源，从而保证清溪川的平均水深达到40厘米左右。 1.4.3 下水道维护 为了净化流入复原河流的初期雨水的越流水（溢出的水）水质和将河床的污染控制到最小，在覆盖建筑物区域设置越流槽，在没有覆盖建筑物的区域新设管道。同时为了保证今后从清溪川上游支流流入水的干净，在建筑物内部设置汇聚管道，收集污水并排入污水处理场，并将溪水和雨水直接导入清溪川。 1.4.4两岸道路和连接道路 将原先覆盖物的中央部分拆除复原成河流，两岸每边留出两车道和2米空间的装卸货物，商店前是宽5米的人行道。为了保证能够看到清溪川，在河边修建了宽2米的人行道，并在各个区域设置河流观赏空间。为了保证最大限度地利用复式河流的散步道和亲水空间及各种设施，还设置很多横跨清溪川的桥梁及与河边散步道相连接的道路。 1.4.5清溪川的桥 为了保障清溪川复原后的南北交