全球化时代之贸易便捷化系列.DOC

「2009貿易、通關便捷延伸與深化教師研習班」計畫日程表 日 期 劉 陽 柳理事長 關稅法法關稅法法海關進口稅則HS2007年版海關進口稅則呂素慎 執行秘書 講師：劉文雄 職稱：揚州保來得實業有限公司總經理 第 5 天 PM 2009/07/03 星期五14:30 -16:00 1.5H 開放式商務服務信息WEB產學 平台簡介(跨體系多群組產學共 享共持應用平台) 講師：侯秀娟 職稱：中華貨物通關自動化協會 資訊技術主任委員 第 5 天 PM 2009/07/03 星期五16:00 -17:00 1H 結業式 台北海洋技術學院校長林晉豐博士主持始業式，並邀請主辦單位：中華貨物通關自動化協會、中華國際經貿研究學會、龍華科技大學等貴賓致詞。 註： 一、本次師資訓練班自98年6月29日(一)起連續五天，每天授課6小時，合計30小時。 二、本研習班為因應講師臨時有事請假，得保有權利調課或另聘講師。 三、全程上課30小時發給結業證明。上午上課及下午上課學員均要簽到。學員部份時數未參與者，研習證明時數酌予扣除，以示公平。 四、配合節能減碳與無紙化，本次研習不發講義，等全部授課完畢後，彙整編印E-PAPER(PDF檔)，發給全程參與上課者。 五、遇颱風時停課，得順延到下一星期補課、或另擇期補課、或不補課，視實際情況而定。 六、研習地點：台北海洋技術學院士林校區國際會議中心第二多功能教室。 (校址：111台北市延平北路9段212號面對全球經濟海嘯，壹、教師研習班目的 目前台灣的學校教育與社會教育及企業教育，已開始鼓勵教師、學生、員工從事創新與創意，而隨者創新與時俱進的發展，部分企業因缺乏創造力導致企業無法全面升級，經濟發展無法再提升之困境。很多人批評台灣的教育向來著重「記憶」而非「創意」，教出來學生普遍缺乏創造力，企業及經濟發展更是毫無動力。因為教育體制的遲滯反應，尤其眾多技職教育付諸闕如，因忽略技職教育的重要性，專家們追根究底教師與學生的本能及創造動機普遍缺乏，因而錯失全面升級轉型的大好機會。盼技職教育應提供師生互動式教學並引進產業界專業師資，打破高學歷師資門檻聘用業界專業師資，因為台灣產業結構邁向現代其人才需求趨向專業化。在沒有實務就不夠專業的經驗法則下，國際間很多知名大學教授每二年必須公修一年赴企業研習與瞭解企業人才需求。透過良性的產學互動與溫故知新，達到相輔相成供需平衡，從很多媒體看到知名企業捐助國際知名大學，證明教育專業化是百年樹人的根與本，而且有教無類，人人皆有平等受教權。因此，本次主辦單位募集相關經費舉辦為期5天的「2009貿易、通關便捷延伸與深化」教師研習班，培訓技專院校與業界人才回訓需求。聘請資深海關、貿易局、業界實務經驗專家，借由研習機制將專業實務經驗導入校園傳承教學。 國際貿易專業人才培訓之教學，通關物流業界投入很多人力物力支援，進行產學交流與實務教學，活絡專業人才培訓之教學。如何啟發相關業界動態培訓方式與校園學界靜態理論導向之整合，應是當務之急。此外，引導學生在學習探索中，培養正確學習與養成終身學習習慣，才能增強學生競爭力並加強特色與主動學習創意，擴大視野增加學習成就感。師生與企業人才供需一起成長，增加「應、對、進、退」能力，培養潛在回饋心胸勤而行之。進而改善台灣人力資源品質與符合市場需求之最終目的。 獎勵企業提供學界與學生研習環境之暢通，透過良性的產業學互動溫故知新，提昇運籌與通關物流優質競爭元素，執行與相關技專院校產學合作機制，期使同學具備國際市場之調查分析能力、貿易經營之技能，並著重商業道德及敬業精神之培育，以達到培育高級國貿專業人才之教學目標、理念與合作導入學程規劃，配合業界「認證機制」期望透過此機制填補人力資源產學供需質與量之缺口。 貳、作業程序 一、主辦單位： 由中華貨物通關自動化協會(以下簡稱：通關協會) / 中華國際經貿研究學會(以下簡稱：中華經貿學會) / 龍華科技大學(以下簡稱：龍華科大) ∕ 台北海洋技術學院 (以下簡稱：台北海院)聯合舉辦「2009貿易、通關便捷延伸與深化」教師研習。 二、報名資格和名額： (一)全國各技專院校教師20名； (二)面對全球經濟海嘯，2009貿易、通關便捷延伸與深化」教師研習班計劃日程表。 五、授課講師由中華貨物通關自動化協會聘請。 六、授課講師之簡報講義由中華貨物通關自動化協會負責於2009年6月20日前收集完畢，再交給執行單位台北海洋技術學院於上課前備妥。 七、講師鐘點費由中華貨物通關自動化協會支應，每一單元三小時，新台幣6,000元。於講師講授前先簽發。 八、工作人員供應午餐(便當)，參加學員教師恕不供應午餐(便當)，但執行單位可代訂便當服務。 九、中間修息1