前桥常见故障及维修转向桥总成剖视图结构概要二1气室支架2密封.DOC

前桥常见故障及维修 转向桥总成剖视图 结构概要二 1.气室支架 2.密封垫片 3.右转向节总成 4.螺栓 5.右转向节臂 6.槽形螺母 7.双头螺栓 8.直拉杆臂 9.槽形螺母 10.主销 11.上衬套 12.调整垫片 13.楔形锁销 14.止推轴承 15.前轴 16.螺塞 17. 左转向节臂 18.转向限位螺钉 19.左转向节总成 20.下衬套 21.主销堵盖总成 22.螺钉 23.弯颈滑脂嘴 24.油封座圈 25.圆柱销 26.制动底板 27.前轮毂油封 28.前轮毂内轴承 29.前制动鼓 30.螺母 31.轮胎螺栓 32.前轮毂 33.前轮毂外轴承 34.减磨挡片 35.槽形螺母 36.垫密片 37.前轮毂盖 38.车轮轮辋 39.轮辋踏圈 40.车轮螺母 拆卸要点 拆除直拉杆 拔出开口销。 拆下螺塞。 拆除阻尼弹簧和球座。 4、将直拉杆与转向节臂分离。 分解轮毂 1、拆下轮毂轴承端盖。 1、卸下轮毂和外轴承 (利用前轴轮毂轴承调整扳手卸下调整螺 母和止推片圈 (装上轮毂拉轮器和拉轮器螺栓，利用梅 花板拧紧拉出轮毂。 注意：通过增大制动蹄片与制动鼓的间隙，更容易拉出 轮毂。 (从轮毂上拆下外轴承内圈。 (使轮毂与制动鼓分离。 注意：由于制动鼓比较重，两人一起工作比较安全。 1、拆卸制动气室总成 (将气室推杆与调整臂分离。 (从转向节上卸下气室支架。 (拆卸横拉杆臂。 在进行这项作业时，将横拉杆臂与横拉 杆总成同时一起拿下来。 (拆除制动器总成固定螺栓。 (从转向节上向外分离拿下制动器总成， 此时要千万注意不要损伤转向节轴头部 分。 拆卸转向节和主销 1、拆除转向节臂。 1、从主销的上下端拆下油封和关联零件。 1、拧松主销锁销螺母，直到螺母外面与 锁销端部平齐。 1、用铜锤子敲打螺母，将锁销与主销之 间敲松。 拆除锁销螺母和锁销。 1、使用铜锤和铜棒将主销从上向下敲出。 。 1、拆下转向节，止推轴承和调整垫片 分解横拉杆 拆下横拉杆臂和横拉杆接头的槽形螺 母。 用拉力器将横拉杆臂与横拉杆分离。 拆下横拉杆夹紧螺栓。 4、从横拉杆上拆下横拉杆端头。 注意：横拉杆右头为右螺纹，左头为左螺纹。 1、从横拉杆端头拔出开口销和拆下调整 螺母，按图分解各种部件。 拆卸前轴 把支撑架放在车架下面。 2、将减震器下端与前簧脱开。 1、用千斤顶将前轴顶住。 拆下前轴钢板弹簧的夹紧U形螺栓与螺母。 2) 缓慢降下千斤顶，将前轴拉出。 检 查 主销和转向节 1、在几个不同的点上测量主销外径，当 主销外径小于摩损极限时，应更换主销。 2、在若干不同的点，分别测量主销的外 径和衬套内径，算出内外径差值的平均值。 当这个差值（间隙）大于磨损极限，便应 更换主销或衬套。 维修标准：0.01~0.10mm 磨损极限：0.20mm 前 轴 主销孔 在与轴线垂直的平面上，测量若干个点是 主销孔内径。如果主销和主销孔之间的间 隙大于磨损极限，或者主销孔失圆，应该 进行修理并使用加大尺寸主销。 维修标准：小于0.04mm 磨损极限：0.15mm 横拉杆球头销 横拉杆球头销出现松旷及异常磨损时应该更换接头。 修理及更换 主销衬套 1）用如图所示的工具，将衬套从转向节 上压出。 2)把新的衬套放在转向节上。 注意： 1.主销衬套装配是有方向性的。 2.借助转向节上的倒角，将主销衬套推入到转向节 中，上衬套的接口朝车辆前方；下衬套的接口朝车辆 后方。 压入衬套端面与转向节臂内侧表面平 齐。 轮毂螺栓、轮毂与制动鼓 1)拧松轮毂螺栓螺母。 2)将轮毂与制动鼓分开。 3）重新装复轮毂、轮毂螺栓和制动鼓时， 先将轮毂螺栓定位法兰装入轮毂的定位槽 内，装上制动鼓，拧紧制动鼓内腔的螺母， 使制动鼓与轮毂装复在一起 注意：在轮毂螺栓的顶端有“L”标记的是用于左侧车 轮，“R”标记的螺栓是用于右侧车轮。 轮毂轴承 1）找到轮毂储油腔上的两个缺口，然后 将轴承外圈打出。 清洗轮毂与外圈接触部位和安装工具 将轴承外圈压入到位。  重新装配  1.轮毂螺栓 2.弹簧垫圈 3.轮毂螺栓 4.轮毂 5.衬垫 6.轮毂轴承盖 7.槽形调整螺母 8.开口销 9.转向节 10.调整垫圈 11.外轴承 12.制动鼓 13.槽形螺塞 14.开口销 15.弹簧 16.球头销 17.下球座 18.上球座 19.横拉杆接头 20.横拉杆 21.防尘罩 22.蝶形弹簧 23.橡胶圈 24.横拉杆节臂 25.槽形螺母 26.开口销 27.转向臂 28.平垫圈 29.弹簧垫圈 30.螺母 31.限位螺栓 32.锁紧螺母 33.开口销 34.槽形螺母 35.定位销 36.油封座 37.油封 38.内轴承 39.前轴 40.锁销 41.油封 42.主销螺塞 43.隔