整车出口踩油门国瑞汽车12月产量及外销双创新高-和泰汽车.DOC

『全新ES 大器天成』 2013年式Lexus ES全新上市 2012年月日總代理和泰汽車於月10日舉辦。1989年9月第一代ES車系在美國上市，國內則因日本製小客車開放後，於2001年第四季正式引進銷售。ES車系，沉穩豪華的外觀，以及良好的性能，立即在豪華車市引起注目，每年平均銷售台數達1,600輛以上，為豪華車市場中的暢銷車之一， 車室空間極大化 全新ES除了提升車身外觀尺寸，更大幅提升車室寬敞感與舒適度。ES車長放大為4.9米，軸距較現號ES大幅加長45mm，乘坐舒適度媲美LUX-H長軸等級，重新定義長軸新規格。 全新ES大幅提升車室空間，例如後座頭部空間改善，消除乘客頭部的壓迫感。前座椅椅背削薄，讓後座乘客膝部空間大幅增加71mm，讓後座乘客腿部能盡情舒展而不感到侷促。此外，全面升級的座椅，除了強化包覆性與支撐度、增加乘坐穩定舒適感外，並大幅增加座椅與頭枕可調整幅度，讓乘坐者能根據體型自由調整，迅速找到最舒適的坐姿，同時頂級版以上駕駛座均有3組記憶功能(ES 350旗艦版為雙前座)，連動方向盤與後視鏡角度記憶功能，同時，方向盤傾斜角調整到手臂自然伸展就能握實的角度，讓駕駛者用最輕鬆自然的姿勢輕鬆駕乘。 至於行李箱空間，ES 350維持490L的水平，ES 300h則因堆疊式電池設計，實現了425L的大空間。以高爾夫球具為例，汽油車款後車廂可放置4組高爾夫球具，而HV車款則可輕鬆放置3組高爾夫球袋且空間仍游刃有餘。(根據球袋排列方式，ES 300h後行李箱亦可置入4組) 。 LEXUS家族新風貌 全新ES擁有前衛動感的外觀設計，導入LEXUS家族車系的全新風貌: Spindle Grille紡錘型水箱護罩，與LED日間行車燈的Arrow Head利落的線條相互呼應，讓車頭更顯前衛、霸氣。尾燈組採用全新LEXUS家族「L」形狀設計，透過LED燈照射，讓全新ES行駛於夜間時，光線更加顯耀眼迷人。車側部分，從引擎蓋延伸至後車箱的階梯式車身摺線設計，搭配外擴輪拱造型讓車側造型重心更低。後視部分，下保險桿內縮式設計，增加輪胎露出面積，加上寬輪距設定讓尾部造型更顯穩重，行駛時更顯沉穩霸氣。為凸顯全新ES的動感設計，在擁有全新造型的後保桿下方增加後底盤分流器設計，同時搭配崁入式的大型鍍鉻排氣尾管，讓後視造型更為吸睛。 ES 250搭配張力十足的6幅式17吋鋁圈；ES300h配備造型前衛的5幅式17吋Hybrid車型專屬鋁圈，凸顯Hybrid車系的科技感；ES 350旗艦版則配備10輻17吋鋁圈，風格洗鍊更顯尊榮。全新ES共有10種外觀色可供顧客選配，其中包括了ES車系首次採用的鉑鑽銀，瑪瑙棕等兩種顏色，多樣化的車色選擇將可滿足所有顧客的需求。 融合高機能與高質感的內裝 HMI概念座艙配置：全方位行車需求觸手可及。為了讓駕駛在開車時能輕鬆掌握行車資訊，將中控台區分為顯示區及操作區。顯示區透過視角最佳化及8.0吋顯示幕，駕駛視線移動縮短，資訊辨識也更容易。操作區則採用全新Remote Touch直覺式資訊操控系統，不僅容易上手，安全性也更高。 3.5吋彩色多功能顯示幕; 行車資訊一目了然。 3.5吋彩色多功能顯示幕，可提供包括車輛狀態、檔位顯示、駕馭模式等多樣化資訊，讓駕駛者輕鬆掌握車輛動態資訊。8.0吋彩色顯示幕，清晰呈現包括導航、影音、藍牙操作各項資訊。為了讓各項功能操作更為便捷，配備全新第二代Remote Touch直覺式資訊操控系統，將按鍵的水平高度調整至與手腕擺放的位置相當，透過滑鼠般的輕巧操控，以符合人體工學的設計讓駕駛者能以最輕鬆自然的姿勢操控各項功能。 頂極舒適的駕乘體驗：全新ES座艙透過精密的測量和巧妙的設計，搭配全新設計的舒適座椅，各向調整幅度均大幅擴增，駕駛者不論身高體型都能找到最舒適的坐姿。座椅骨架延伸方式也跟以往不同，從摺疊式改為延長式支撐臂，更能有效支撐大腿與臀部重量。且座椅厚度、包覆角度與材質、結構均依照人體工學重新設計，強化與人體的服貼與包覆性，能有效分散臀部壓力，強化駕駛者肩、背、腰、臀與腿部的支撐力，即使長途駕駛也不易疲勞，乘坐舒適度大幅提升。 LEXUS豪華舒適頂級配備 皮革套件及精緻的車縫工藝：在儀錶板上方、中控台兩側以及車門板均採用觸感細緻的皮革作為包覆，加上來自歐洲知名皮革廠精細縫製工藝的車縫線車工處理，提供更具質感的內裝感受。鋁合金拋光/類金屬表面處理：包括排檔桿頭、Push Start按鍵等，均以細緻的鍍鉻進行處理，方向盤、車門把手、中控台等處則以類金屬處理，使整體車室更具科技前衛氛圍。復古式LED背光石英鐘：有別於一般冷光數位鐘，中控台中央的復古LED背光源石英鐘讓車室空間呈現至高質感的豪華氛圍，獨具風格的設計仿如精緻金屬浮雕藝術品。另外，當燈光系統開啟時，石英鐘LED背光會亮起，營造