H公司手机物流方案风险管理概述.docVIP

　　H公司手机物流方案风险管理概述 第1章 绪论 1.1研究意义 由于目前国内专门针对物流企业（本文专指从事第三方物流业务的企业）项目风险管理进行分析研究的文章少之又少，便使得通过物流企业某个具体项目进行风险管理研究有着较为实际的意义。据来自2012 中国产业发展大会的消息，2012 年中国市场整体销量达 2.8 亿台（不含水货和山寨机），加之厂商和分销商出于对成本、时效、数据管理、风险规避等要素的考虑，物流的市场需求是巨大的，越来越多的物流企业将会涉足这一领域。面对客户需求的不断提升，物流企业自身存在的问题不可回避，如管理水平低下、物流人才缺乏、物流技术落后、设施设备陈旧，对企业的风险管理进行深入研究成为一种必然。本文旨在通过此次研究，以一种通俗易懂的方式解读物流企业在具体项目中所面临的风险，帮助企业评估各种风险的影响程度，从而规避风险、提质增效，对这一细分行业的发展做出一点贡献。 1.2研究思路与结构安排 本文将分为四章完成，各章研究内容如下： 第 1 章为绪论，这一章主要阐述本文的选题背景、研究意义以及整篇文章的研究思路与结构安排。 第 2 章为 H 公司物流项目风险的识别，首先介绍了 H 公司及项目的基本情况，结合风险的概念、分类，通过对 H 公司物流项目运作流程的具体分析，归纳识别项目风险。 第 3 章为 H 公司物流项目风险的评估，取发生几率、危害程度、测验能力这三个风险量化的重要指标，运用风险综合评估法对第 2 章中已识别的风险进行评估，得出各已识别风险的风险综合值并进行比对，揭示各种风险对物流企业的影响。 第 4 章为 H 公司物流项目风险的应对与控制，结合风险应对理论与风险综合值比对结果，提出切实可行的风险应对措施，帮助企业在风险来临时尽量降低其带来的损害，提出项目的风险控制方案，以有效避免或规避风险。 1.3我国物流企业项目风险管理现状 随着我国经济社会的快速发展，移动通讯、互联网技术的不断创新，已成为人们生产生活中不可或缺的工具，普及程度已非常高。随着社会专业化分工的不断深化，第三方物流的理念逐步被人们熟悉与了解，越来越多的厂商与大型分销商选择将其物流业务进行外包，一部分第三方物流企业发展成为专业的物流公司。目前，国内专业从事物流的企业规模较大的有神州通、科捷、鸿讯、欧唯特。由于产品自身固有的特点：体积小、价值高，决定了其对储运条件、操作人员素质、管理水平、配送质量等都有较高的要求，而目前物流企业的发展水平显然难以完全满足这些要求，时有发生的物流事故与物流行业的快速发展矛盾日益尖锐，物流企业面临的风险因素也不断增加，严重制约了企业的发展壮大，企业对自身风险管理的研究与控制亟待加强。 第2章 H公司物流项目风险的识别 2.1 H 公司物流项目背景 H 公司成立于 1994 年，成立初期专门从事移动终端、通信设备的进出口贸易，以国内空运、国际空运、国际海运服务为主。从 2004 年开始，H 公司承担了中国邮电器材集团公司及其下属公司产品的仓储、配送、运输等物流业务。经过近十年的发展，H 公司已拥有了务实进取的管理团队，经验丰富的工作人员，布局合理的区域分拨中心，完善的运输体系与信息化服务系统，并同公路、航空承运商保持着长期良好的合作关系，在物流领域飞速发展。H 公司已经为包括中国电信、中国联通、中国移动、诺基亚、摩托罗拉、三星、飞利浦、LG、联想、华为、中兴、酷派、TCL、中邮普泰、北京松联、普天太力等移动通信运营商、厂商、国家级代商提供了专业的产品的全程物流服务及其销售增值服务。在业务模式上，物流在供应链的两端业务模式差别很大，在生产厂家一端主要业务模式是大批量、多批次通过干线调拨到全国主要一级城市，在经销商一端主要业务模式则是小批量、多批次的配送，覆盖范围到县级甚至乡镇一级，并且是对时效要求非常严格的快件运作模式。在整个供应链中对于信息（条形码信息）、客服（在途信息控制）的要求非常高。H公司可提供自厂家到国家级经销商到省级经销商（或运营商）到门店（包括运营商营业厅）等多模式、多组合的正向以及逆向物流，包括仓储、配送、包装、加工、信息管理、保险等方面。现在，拥有核心管理层、技术中坚层和执行能力强的一线员工并重的金字塔型人才队伍，装备 GPS 等高技术设备的自有运输车队，以北京、上海、成都、西安、广州、长春六大区域物流中心为骨干，分布全国各地的 31 个分公司、作业部为分支，覆盖全国的直控物流网络已经形成。 H 公司自 2004 年正式确立以物流为主营业务后，对组织架构及人员结构进行了质的转变。为适应发展需求，将管理架构调整为直线职能型，并重新划定各部门及各岗位工作职责。新的组织架构减少了管理设置上的重叠与交叉，同时加大了各作业部自主管理的权限与力量，为公司未来的发展奠定了基础。随后，按照新的组织架构，划定了