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CUST Company CUST 梁单元 梁单元是三维结构的一维理想化线单元 比实体及壳单元更加高效，应用于: 建筑结构 桥及路面 运载工具(吊车、有轨车、公共汽车) 等等 梁属性 首先形成几何模型－通常是关键点和线的框架 然后定义下列梁属性: 单元类型 截面特性 材料 悬臂梁受力模型 如上图所示，一段长100[mm]的梁，一端固定，另一段受到平行于梁截面的集中力F的作用，F=100[N]。梁的截面为正方形，边长为10[mm]。梁所用的材料：弹性模量E=2.0 105[MPa]，泊松比0.3。 ? 1.分析问题。 分析该物理模型可知，截面边长/梁长度=0.1是一个较小的值，我们可以用梁单元来分析这样的模型。 建立合适的壳单元模型和实体单元模型也是可以的。 故拟采用这三种不同的方式建立模型。 网格划分效果图 梁单元 板壳单元 实体单元 从图中可以看出梁单元只能在一个方向上划分网格，壳单元可以在一个面上划分网格，而实体单元则可以在整个体的范围内划分网格。 方便对比，考虑将集中力都加载在端点中心处的情况。如图 Element Type Umax[mm] Beam 0.20000 Shell 0.20061 Solid 0.19898 网格划分效果图 2.在板壳和实体模型中，加载不同的节点上的情况。 3.实体模型上拉下压的情况： w1=0.1，w2=0.1，w3=0.