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第 5O卷 第 1期 西 安 交 通 大 学 学 报 Vo1．50 NO．1
2016年 1月 JOuRNALOFXI’AN JIAOToNGUNIVERSITY Jan．2016
DOI：10．7652／xjtuxb2016O10O3
进 口防旋板对孔型密封非定常气流
激振特性的影响
李志刚 ，李军 ，丰镇平
(1．西安交通大学能源与动力工程学院，710049，西安；2．先进航空发动机协 同创新 中心，100191，北京)
摘要 ：为了展示透平机械密封 系统设计 中进 21防旋板在改善密封转子动力特性和增强转子 系统稳
定性 的止旋方面的性能，采用基于转子 多频椭 圆轨迹涡动模型和动 网格技术 的非定常数值方法 ，研
究 了进 口防旋板对孔型密封非定常气流激振力和转子动力特性系数的影响 ，计算分析 了进 口预旋
比分别为0和 0．6时2种进 口防旋板结构的孔型密封转子动力特性系数 、非定常气流激振 力和流
场特性，并与实验结果进行 了对比。研究表明：非定常数值方法能够准确预测与频率相关的孔型密
封转子动力特性系数 ；进 口预旋可显著减小孔型密封的有效阻尼、增大有效阻尼项的穿越频率，易
诱发转子涡动失稳；进 口防旋板能够有效减小孔型密封的进 口旋流速度、孔型密封的交叉刚度和有
效阻尼穿越频率，增大孔型密封的有效刚度和有效阻尼 ，进而提高转子系统的稳定性。
关键词 ：孔型密封 ；进 口预旋 ；防旋板 ；气流激振 ；转子动力特性
中图分类号：TK474 文献标志码：A 文章编号 ：0253—987X(2Ol6)01一O016-06
EffectofSwirlBrakesonUnsteadyFlow ExcitationCharacteristicsof
Hole-PatternSeal
LIZhigang ，LIJun ，FENG Zhenping
(1．SchoolofEnergy PowerEngineering，xi’anJiaotongUniversity，Xi’an710049，China：
2．CollaborativeInnovationCenterofAdvancedAero—Engine，Beijing100191，China)
Abstract： To revealthe anti—swirlperformance of the swirlbrake on improving the seal
rotordynamicperformanceand enhancingrotorstabilityin turbomachinery，theeffectsofswirl
brakeson thetransientflow excitation characteristicsand rotordynamiccoefficientsofahole～
pattern sealarenumerically investigated．W ith computationalfluid dynamics (CFD)method
based on the multi—frequency ellipticalorbit rotor whirling modeland mesh deformation
technique，therotordynamiccoefficients，transientfluidresponseforcesandflow patternofthe
hole—patternsealaresolvedandanalyzedfortwotypesofswirlbrakesatinletpreswirlratiosof0
and0．6．Thepredictedrotordynamiccoefficientsarecomparedwith theexperimentdata．The
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