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警卫人员汽车驾驶训练 第一节?汽车驾驶基本技能 ?? 一、一般道路驾驶 （一）车速与车距 1、车辆行驶速度对行车安全、机件使用寿命等有直接关系。车速在行驶条件良好，又无限速标志的路段，在保证交通安全的前提下，大型汽车为60公里/小时，小型汽车为80公里/小时。雨雾天、冰雪路及通过繁华街道、交叉路口、隧道、窄桥、陡坡、弯道、狭路时，最高时速不得超过20公里。执行任务的特种车辆，在确保交通安全的情况下，可以不受规定速度的限制。 2、行车间距的控制。汽车行驶时，必须与周围车马、行人以及障碍物保持一定的距离，距离过近易造成事故。同向行驶的车辆前后间的距离在公路上应保持30米以上，在市区应保持在20米以上，在繁华地区应保持在5米以上，在冰雪道路上应保持在50米以上。汽车的侧向间距与行车速度有关。一般车辆速度在40–60公里/小时时，同向行驶车辆的侧向最小安全间距为1.0–1.4米；异向行驶的车辆的侧向最小间距为1.2–1.4米。车辆行驶速度在30公里/小时时，车辆的侧向最小安全间距为0.57米；汽车与人行道的间距为0.6米。 （二）会车与超车 1、与迎面汽车相遇，相互交会，简称会车。（1）会车应遵守交通法规，做到“礼让三先”，即先让、先慢、先停。一般情况下遵守如下原则：空车让重车，单车让拖挂车，大型车让小型车，货车让客车，普通运输车让特种车，下坡车让上坡车；当下坡车已行驶中途而上坡车未上坡时，上坡车应让下坡车。（2）会车时要观察来车情况、前方道路情况及交通情况，适当降低车速，选择适当路段，靠路右侧缓行通过。如在狭窄或交通繁忙路段，应选择适当地点停车避让。（3）会车要保持足够的安全侧向间距。在风雪、雨雾天气视线不清时，要适应加大安全间距、降低车速。在繁华街道上，特别是与刚起步的公共电、汽车会车时，要减速并随时做好停车的准备，防止对方车前后出现行人和非机动车而发生事故。（4）夜间会车，距来车150米时应关闭远光灯，改用近光灯。在距对方车50米左右时，改用大灯近光或小灯，控制车速，靠右直行。在没有照明的公路上会车时，在关闭远光灯后视线不清的情况下要降低车速，必要时停车避让，防止发生事故。 2、超车要在条件允许又有必要的情况下进行。强行超车或超车方法不当会引发事故。（1）超车应在道路宽阔、视线良好、被超车辆速度不快、行驶正常的情况下进行。超车前先鸣喇叭，夜间用断续灯光示意，待前车让路后，从左侧超越。超车后在不影响车辆行驶的情况下，再驶入正常行驶路线。在距对面150米以内有来车，或前车速度已达较高时速时，不得强行超车。（2）在繁华街道、交叉路口、隧道、窄桥、陡坡、弯道、狭路及下雪、结冰的道路上不准超车；雨雾或大风天气、视线不清、拖拉损坏的车辆时，不准超车；不准超越正在超车的车辆；不准用超过交通规则规定的车速超车。（3）夜间行车应尽量避免超车。必须超车时，跟近前车后，可连续变换远近灯光，必要时以喇叭配合来预告前车，在判定前车已让路允许超越的情况下，方可超越。（4）要学会让超车。一是严格遵守交通规则有关让超车的规定。二是在行驶中发现有车超越时，应视道路和交通情况，减速靠右避让，不得加速竟驶。三是在让车过程中，遇有障碍，应减速或停车，不可突然向左转向，以防与超越车相撞。待超越车辆超过后，无其他车辆继续超车时，再驶入正常行驶路线。在让超车过程中，要注意照顾非机动车和行人的安全。 （三）转弯与调头 1、汽车转弯要做到平稳、安全，必须根据路幅宽度、车速高低、弯道缓急等地形条件，以及车辆在道路上的位置，来确定转向的时机和速度。转动方向盘时，两手要相互配合，快慢适当。一般说来，弯缓应早转慢打，少打少回，多打多回；弯急要快速转动方向盘。（1）汽车行驶至转弯处，应做到“减速、鸣号、靠右行”，并做好随时制动降速或停车的准备，切实做到既安全又平顺的通过。（2）车辆在路面宽阔、视线良好、前方又无来车的左转弯道上行驶时，在不违犯交通规则和保证安全的前提下，车辆可沿道路的内沿行驶，以增大实际转弯半径，减少离心力的影响，提高汽车的稳定性。（3）汽车转弯时，要降低车速，以免因弯急引起离心力过大造成汽车的侧滑或侧翻。（4）转弯时，应尽量避免使用制动，特别是紧急制动。（5）夜间驾驶转弯时，距转弯处前50米首先打开转向灯，降低车速，靠右侧缓慢驶过弯道。遇有对面来车时将远光灯变为近灯光或小灯。 2、汽车调头时，必须遵守交通管理条例的有关规定，在保证安全的前提下，尽量选择便于调头的地点，如交叉路口、广场或平坦、宽阔、土质坚硬的路段。应尽量避免在坡道、陡窄路段或交通复杂之处进行调头。禁止在桥梁、隧道、涵洞、城门或铁路交叉道口等处进行调头。调头的操作方法是： （1）一次顺车调头。顺车调头是指在调头过程中没有倒车过程。在较宽的道路，应尽量运用大迂回一次顺车调头的方法。这样既方便、迅速，又经济安全