第三节 受弯构件正截面承载力.pptVIP

第三章 受弯构件正截面承载力 第3章 受弯构件承载力计算与构造 第3章 受弯构件承载力计算与构造 第3章 受弯构件承载力计算与构造 试验表明，梁的正截面破坏形式主要与梁内纵向受拉钢筋的配筋率有关，根据配筋率的不同，可将梁分为适筋梁、超筋梁、少筋梁。配筋率ρ用下式计算： ρ=As ／ bh0 （3-8） 式中： As ——纵向受拉钢筋截面面积 bh0——混凝土有效截面面积， 按图3-8阴影面积计算 3.6单筋T形截面承载能力计算 例3-3 已知某梁截面尺寸b×h=200×450mm2,混凝土的强度等级为C25，钢筋用HRB335级，弯矩设计值M=174KN.m，试计算梁的正截面配筋。 解： ①查表得 α1=1.0， f c=11.9N /mm2 , fy= fy′=300 N /mm2 , ξb=0.550 ，设钢筋做成两排则h0=450－60=390mm ②验算是否需要采用双筋 单筋截面的最大承载弯矩为： Mumax= α1 f cb ξbh0 2（1－0.5 ξb） Muma=1.0×11.9×200×0.550×3902×（1－0.5×0.550） =144.3×106（N.mm）=144.3KN.m ＜ M=174 KN.m 应采用双筋截面 ③计算Mu1 假设受压区混凝土高度x = xb= ξbh0 第3章 受弯构件承载力计算与构造 M u1 = α1 f cb h02 ξb （1－0.5 ξb ） M u1=144.3 KN. m ④计算Mu2 Mu2= M － M u1 =174－144.3=29.7KN. m ⑤计算AS′ AS′= Mu2 ／ fy′（h0－as′）／300×（390－35）= 278(mm2) ⑥ 计算AS AS= AS1＋ AS2 =ξb α1 f c b h0／ fy ＋ fy′AS′ ／ fy =0.550×1.0×11.9×200×390 ／300＋300×278 ／300 =1980 (mm2) 选用钢筋：受压钢筋 2 14（ 308mm2）,受拉钢筋6 20（1884mm2） Φ Φ 6 20 Φ 2 14 Φ 受拉钢筋布置是否符合规范？ 第3章 受弯构件承载力计算与构造 3.6.1概述 在矩形截面受弯构件承载力计算中，由于其受拉区混凝土开裂不能参加工作，如果把受拉区两侧的混凝土挖去一部分，余下的部分只要能够布置受拉钢筋就可以，如图3-15，这样就成了T形截面。它和原来的矩形截面相比，其承载力值与原有矩形截面完全相同，但节省了混凝土用量，减轻了自重。 对于翼缘在受拉区的倒T形截面梁，当受拉区开裂以后，翼缘就不起作用了，因此在计算时按b×h的矩形截面梁考虑如图3-16。 在工程中采用T形截面受弯构件的有吊车梁、屋面大梁、槽形板、空心板等。T形截面一般设计成单筋截面如图3-17。 试验和理论分析表明，T形截面受弯构件翼缘的纵向压应力沿翼缘宽度方向的分布是不均匀的，离开肋愈远，压应力愈小，因此T形截面的翼缘宽度在计算中应有所限制。在设计时取其一定范围内的翼缘宽度作为翼缘的计算宽度，即认为截面翼缘在这一宽度范围内的压应力是均匀分布的；其合力大小，大致与实际不均匀分布的压应力图形等效；翼缘与肋部亦能很好地整体工作。 第3章 受弯构件承载力计算与构造 挖去 翼缘 x bf′ b hf′ h 图3-15 T形截面 图3-16 倒T形 (a)现浇肋形梁板结构 (b) 空心楼板 (c) 薄腹屋面梁 (c) 吊车梁 图3-17 工程中常用的T形截面 第3章 受弯构件承载力计算与构造 b＋5hf′ b＋6 hf′ b＋12 hf′ 0.1 ＞ hf′/h0 ≥0.05 —— b＋12 hf′ —— hf′/h0 ≥0.1 b＋5 hf′ b b＋12 hf′ hf′/h0 ＜0.05 按翼缘高度 hf′考虑 b+ Sn/2 —— b+ Sn 按梁（肋）净距Sn考虑 l0 / 6 l0 / 3 l0 / 3 按跨度计算l0 考虑 肋形梁（板） 独立梁 肋形梁（板） 倒L形梁 T形截面 考虑情况 表3-11 T形梁及