两种不同载荷形式下转子系统油膜失稳数值研究_马辉.pdf

第 卷第 期 振 动 工 程 学 报 ２６ １ Ｖｏｌ．２６Ｎｏ．１ 　 　 　 　 　 年 月 ２０１３ ２ ＪｏｕｒｎａｌｏｆＶｉｂｒａｔｉｏｎＥｎ ｉｎｅｅｒｉｎ Ｆｅｂ．２０１３ 　 　 　 ｇ ｇ 两种不同载荷形式下转子系统油膜失稳的数值研究 ， ， ， 马 辉 李 辉 唐玉生 闻邦椿 　 　 （ ， ） 东北大学机械工程与自动化学院 辽宁沈阳 １１０８１９ ： ， ， 摘要 以单跨双盘转子系统为研究对象 针对滑动轴承在高转速时容易出现的油膜失稳问题 建立了考虑陀螺影响 ， ， 的转子系统集中质量模型 含油石墨轴承和滑动轴承分别采用弹簧 阻尼模型和短轴承非线性油膜力模型 通过三 － ， （ ）， 维谱图和轴心轨迹 分析了两种不同载荷工况下 两圆盘偏心同相位和反相位 转子系统的油膜失稳规律及系统 。 ： ， 复杂非线性动力学特性 研究结果表明 油膜失稳会激起复杂的转频和失稳频率的组合频率成分 偏心反相位比 ， ， 偏心同相位提高了失稳转速 且在较高转速时能激起系统二阶油膜振荡频率 并激发与二阶油膜振荡频率相关的 。 。 组合频率成分 研究结果对转子油膜失稳故障机理及故障诊断具有重要意义 ： ； ； ； 关键词 转子系统 油膜失稳 动力学特性 组合频率 中图分类号： 文献标识码： 文章编号： （ ） ＴＨ１１３ Ａ １００４４５２３２０１３０１０１０５０７ － － － ［ ］ ３ 稳阈值的影响 。李朝峰等考虑油膜支承的双盘转 ， 子 轴承系统多自由度模型 采用 Ｎｅｗｍａｒｋ结合延 引 言 － 　 ， 、 、 拓打靶