基于改进蚁群算法之农资化肥物流运输路线概述.docVIP

　　基于改进蚁群算法之农资化肥物流运输路线概述 第 1 章 绪 论 1.1研究背景 随着市场经济的不断发展和市场环境的不断成熟，我国的物流运输业也得到了飞速发展，运输模式不断创新，管理体系不断完善，服务水平不断提高，信息化程度不断提升。物流运输业的发展提高了企业运营能力和经济利润，提高了经济发展活力。三农问题一直以来都是备受关注的重点问题。农业是我国经济结构中最有发展潜力的产业和支撑经济建设与发展的基础，农资作为农业生产和工业生产的桥梁，是农业生产重要的农业投入品，为现代农业的发展提供了重要的物资保障和基础[1]。因此，农资物流的效率直接影响到农民的收成，农业的产量、农村的稳定。完善农资流通体系，实现农业现代化，有利于提高农业经济效益。2011年以来，辽宁、陕西等多个地区建立大型农资物流中心，我国整体的农资物流管理将会朝着网络化和智能化发展[2]。物联网技术应用到农资流通领域，可提高农资物流的管理水平，加快现代农资物流的发展。目前我国农资流通体系还不完善，运输水平和方式以及规模不能满足现代农业生产和现代市场经济的要求，因而推进农资流通网络建设，完善流通体系很有必要。特别是目前我国化肥行业正在面临着由市场经济变革带来各种挑战。首先表现在化肥行业的生产成本增加。在通货膨胀的背景下，用于化肥生产的原材料、劳动力价格以及电价的不断上涨，使得化肥企业进入一个高成本时代。在化肥行业，原料费用和能源费用占成本比重很大，再加上人力成本的增加，有些化肥企业只有裁员才能维持经营业绩，但这直接影响了公司的生产能力。化肥行业本来就处于微利运行状态，生产成本增加，使得有些企业长期停产。国家从 2006 年起制定化肥限价政策，然而至今虽然物价不断上涨，但化肥限价的基准并没有做出相应调整。在现实中，多数企业出厂价远远突破了限制价，到农民手中的化肥已是高价化肥。 .. 1.2国内外研究现状 农资物流是物流业的重要分支，伴随着物流业的发展而不断发展。随着我国对农业的重视度增加，越来越多学者致力研究农资物流。邬跃（2001）等提出农资物流连锁的盈利模式，主要是通过建立运输中心，直接服务广大农村用户，减少中间环节，利用连锁优势，尽可能降低农业投入品的成本，同时将从各个连锁网点收购的农副产品运回运输中心，经加工后送到超市或集贸市场，完成双向交易[4]。任登魁（2005）从供应链的角度探讨我国现代农资物流，提出信息是农资物流的神经系统，及时处理每一环节的信息，才能应对不断变化的市场[5]。王慧玲（2007）等提出改变农资物流运输渠道，在市、县、乡甚至于村级建立农资经营公司、加盟店或代理人，构成市、县、乡、村各级的网络模式，以基层网点为重点增强终端影响力，带动、辐射其他网点[6]。欧阳斌（2011）将汽车 4S 店的商圈分析理论和管理模式应用于农资连锁店的选址研究。正确的选址能够加速农资的流转，提高农资物流的效率[7]。吴东庆（2012）等人提出建设一个有关农资营销的信息服务平台,包括各种农资门户网站、供需关系管理系统、农资供需信息资源库、农资网络市场交易信息、农资店进销存管理系统、农资垂直搜索引擎等功能，其服务对象为农资代理商、农资店、农户、管理部门、运维管理员等[8]。方薇（2012）等人提出了农资信息溯源服务系统，基本原理是利用 RFID 与网屏相结合的混合编码模式对农资产品的基本信息进行编码存储[9]。任川飞（2013）指出目前我国农资物流主要是以运输中心来支持的，但仅仅存在于本地化运输中心或区域化运输中心，没有形成行业内抱团形式的物流[10]。目前，RFID、WSN、云计算技术等物联网技术逐渐应用于农资物流中，但尚处于初级阶段。 . 第 2 章 物流运输相关理论 2.1 物流运输基本理论 物流在 20 世纪初最早由美国学者克拉克提出。在 80 年代初，物流从日本引入中国，当时被译为实物配送。1986 年，美国物流管理学会将 Physical Distribution 改为 Logistics，随后，我国从美国直接引入了物流这一概念。物流是指为了满足顾客的需求，以最低的成本，通过运输、保管、配送等方式，实现原材料、半成品、产成品以及相关信息进行由商品的产地到消费地的计划、实施和管理的全过程。物流系统由一系列能够创造时间价值和空间价值的经济活动组成，其中包括运输、保管、配送、包装、装卸、流通加工以及物流信息处理等一些列活动，故物流被称为是策略性物流运输。实现对用户的服务是物流的总体功能。在物流的具体功能中，储存、运输和配送是物流的主要功能，包装，装卸搬运和流通加工是物流的辅助功能，信息处理是物流的支柱功能。物流运输是物流活动中一个重要的组成部分。物流运输一般是指通过选择不同的运输方式，实体从供应地运送到需求地的过程。在运输过程中仅使用一种运输方式，更多情况下会使用