16秋西南交《城市轨道车辆传动与控制》在线作业2.docVIP

西南交《城市轨道车辆传动与控制》在线作业2 一、单选题（共 20 道试题，共 40 分。） 1. 斩波调压控制可以()。 A. 无触点、无极调速 B. 可靠性略低 C. 需要启动电阻 D. 电能需求大 正确答案： 2. 升降压斩波电路改变()，输出的电压既可比电源电压高，又可比电源电压低。 A. 导通比 B. 电容 C. 电感 D. 电源电压 正确答案： 3. 能检测出微小的空转趋势的判据是()。 A. 蠕滑率判据 B. 速度差判据 C. 加速度判据 D. 电流差判据 正确答案： 4. 在我国站停持续时间一般为()。 A. 20s B. 30s C. 40s D. 50s 正确答案： 5. 下面哪个不是影响黏着利用率的因素()。 A. 机车速度 B. 轴重转移 C. 车轮直径差 D. 线路质量 正确答案： 6. IPM用于工业驱动变频器，超过变频器过载指标IPM的()保护才会动作。 A. OT B. OV C. OC D. 载SC 正确答案： 7. 桥式可逆斩波电路为()象限运行。 A. 一 B. 二 C. 三 D. 四 正确答案： 8. 日本为城市轨道交通车辆研制的快速断路器，分断短路电流可达()。 A. 10kA B. 15KA C. 20kA D. 30kA 正确答案： 9. 哪个不是受电弓的参数(）。 A. 质量 B. 弹簧 C. 硬度 D. 阻尼 正确