A、 启航的意义.DOC

第五章啟航 起航做為整個風浪板運動技術的一個組成部份是至關重要的。以往大家說”起航好了，就等於成功一半”尤其在板數眾多的比賽中，若起航失利很容易陷入板群中難以擺脫，導致整個航次的失敗。想要擁有一個成功的起航，就要有細密的觀察和計劃。如果航線距離短，起航將更為重要。 比賽是比鬥志、比清醒(在技術體能水準相近的情況下) 比賽時，果斷、堅決 判斷好航線要果斷。壓制對手要堅決。 判斷不準時 一、走多數人走的航線 二、走主要對手走的航線 “定義”通過啟航線的瞬間 依選手之定義應為到達啟航區至啟航信號發出後一分鐘(共分為三階段) 準備階段 到達場地 發出預告信號 進入階段 預告信號 啟航前10秒 衝線階段 啟航前10秒 啟航信號後一分鐘 啟航的意義 良好的啟航 對速度有利 (可擁有良好的速度) 良好的啟航 對戰術有利 (戰術容易發揮) 良好的啟航 對心理有利 (可不受牽制) 良好的啟航 對航線有利 (可自由進入有利航線) 啟航三要素 (位置) (時間) (速度) 位置 甚麼是有利位置 判 因啟航線偏斜產生的有利位置{如圖5--1} 能盡快進入有利航線的位置 戰術運用的選擇（有明確對手時以能有效壓制對手為有利位置） 技術、戰術水平判定位置 斷 一角度好跑上風標。二、速度好跑下風標。{在上下風標均無特別有利的情況} 如何獲得(搶得)有利位置 行 等待 排擠對手 搶奪有利位置 動 做飄帆試驗 (愈慢愈好) (如圖5—2 5—3) 時間 相對位置 衝線時間 啟航線的位置 起動位置的制定 你與啟航線的距離 起動加速衝線的時間 你與啟航線實際距離的判斷(如圖5—4) 留有衝線時間緩衝的餘地 衝線速度的估計 與對手的相對時間與速度 起動時間的判定 衝線後的加速(搖帆50次) 啟航線之位置及距離的判斷方法 利用參照物 反看參照物(如圖5—5) 速度 注意上下風板的位置 頂(貼近)上風板，排擠(遠離)下風板，必要時用帆桿推 計算好時間 放風向角並馬上起動 起航練習 起航前的飄帆與倒板 衝線搖帆 起航時間的掌握 參照物的選定與利用 起航後之戰略 起航後注意力全部集中在對手情況，及與比賽有關因素上，不能讓其他事佔用腦海空間。 想像速度。 自己迎風角度好否?如果角度小就穫得戰術優勢，如果角度大速度快，也同樣穫得戰術優勢。 觀察四周風的變化及水面情況，如流向、風力、浪、天空雲的走向速度，遠方岸邊的煙等等、、、加以利用。 與其他選手之戰術關係(尤其是對手)，至比賽期間技術已經定型，技術對成績的影響已定，唯有在航線選擇及戰略戰術上可穫得更佳成績。 板與板間的戰術運用 術之前先要講速度，有了速度在戰術上才能佔有優勢，統一設計的器材想在速度上佔有很大優勢是困難的，這得花很多時間去訓練。 盡量不要陷入與不相干選手的爭奪中，這樣的相爭會影響觀察其他人(尤其是對手)的情況，在考慮對手時也不能只考慮一人。 要有適當的進攻性，但不能太強，應有戰術意識與運用，其主要目的是鞏固你的戰術領先位置，基本原則是使你始終處在標與對手之間，而且注意保持控制位置并且轉向點要高于方位線，這樣即可控制對手又可防止風向變化造成的損失，并且還能給對手的氣流產生扞擾使其減速。 走大側風段如下風有標，你希望到標徬進入內側，可利用帆遮蓋對手。 當不能確定那邊航線有利時，可隨大板群跑。 選擇航線時不要因多數板所選的航線而影響自己的判斷。 多參與高手參加的比賽，可以掌握每個高手的特點，以便有相應的對策，了解對手就會在競賽中掌握主動。 比賽中盡量不要發生擦撞，任何時候都要大聲呼喚。 注意事項 順流起航、遠離起航線，若拿不準時間則由兩端起航。 逆流起航、緊貼起航線。 如果起航技術不好，最好選擇人少處起航 避免處於危險區域中 (例如競委艇下風處) 如果認為某些人是搶航的危險人物，應盡量遠離他們以免受干擾。 選擇起航點一定要保密，尤其要從左舷起航時，可在起航前一分鐘再到下風準備沖線，左舷起航要注意能全速沖線，最好有下風板保護。 兩板同時起航測試航線(如圖5—6右舷有利)。 圖5—1 圖5—2 做2分鐘測試看飄多遠 圖5—3 飄帆測試風向之偏斜 W 圖5—6 測試搖帆次數 圖5— 4 測試次數若為10次則約5秒預留1秒在起航信號前4秒起動 反看參照物 圖5—5 W W 競委艇 順風流容易搶航 頂風流容易晚航 起航前對著參照物試跑，測試角度以便了解風向變化做為比賽參考。