风力发电机叶片翼型气动性能分析与数值模拟 numerical simulation and analysis on aerodynamic performance of wind turbine blade.pdfVIP

第33卷第5期 太阳能学报 Vo!．33，No。5 2012年5月 ACTAENERGIAESOLARISSINICA May，2012 文章编号：02544)096(2012)05-0711-06 风力发电机叶片翼型气动性能分析与数值模拟 。 王林1，刘雄伟1’2 2HE) (1．湘潭大学风电技术研究所，湘潭411105；2．风力发电工程技术研究组，中央兰开夏大学，酱雷斯顿PRI 摘要：使用ANSYS 拟和仿真分析，并和实验数据进行对比与分析。鉴于阻力系数的数值模拟结果与实验数据相比误差较大，通过分 析其原因，发现在攻角较小时．翼型表面上有相当一部分流动属于层流流动，若对整个计算域使用湍流模型，显然 会增大阻力系数。在此基础上，对CFD模型进行修改，在FLUENT模型里设置翼型转折点前为层流区域，从而能精 确预测小攻角时的阻力系数。 关键词：风力发电机；叶片；翼型；气动性能分析；数值模拟 中图分类号：TK8 文献标识码：A 之一，其功能十分强大，可求解不可压和可压缩流体 O 引 言 的动力学问题，被广泛应用于流体工程问题的数值 叶片是风力发电机的重要部件之一，其特性直 接影响风力发电机叶轮对风能的获取和转换效率。 210和$809两种风力发电机叶片翼型进行二维气 20世纪90年代之前风力发电机叶片的翼型直接采 x 动数值模拟，得出翼型DU-93一W-210在Re=1 用飞机螺旋桨的翼型，如NACA系列翼型。后来各106，M=O。07条件下，翼型s809在Re=2x106，M= 国的研究机构研发了一系列风力发电机叶片专用翼 0．1432条件下，攻角在0。一15．230范围内的气动性 型，如美国国家可再生能源实验室(NREL)研发的 能数据，并与实验数据进行比较分析。 S系列翼型，荷兰Delft大学研发的DU系列翼型，丹 1湍流模型 麦工业大学Rise实验室研发的Rise系列翼型等…。 在风力发电机叶片的设计过程中，准确预测翼 PR 型的气动性能非常重要。翼型的气动性能通常通过 S 和AllmarasR于1992年提出的一种通过求解输运 风洞实验获得，但风洞实验成本高，实验周期长。利 方程(TransportEquation)得到湍流运动粘度的、相 用建立在经典流体动力学与数值计算方法基础上的 对简单的单方程湍流模型。S—A模型较适合于具有 CFD方法可节约实验成本，快速获得翼型气动性能 壁面限制的流动问题，对有逆压梯度的边界层问题 数据，便于迸一步修改翼型设计，优化翼型的气动性 能给出很好的计算结果，常用在空气动力学问题中， 能。CFD方法逐渐成为预测风力发电机叶片翼型气如对飞行器、翼型等绕流流场的分析”J。 动性能的主要方法。 S-A模型有如下形式的输运方程： 目前翼型阻力系数的数值模拟结果与实验结果 a(毋)．a(肛” 相比存在较大差异旧’30。优化设计具有高升阻比翼 8t axt 型的前提是要能准确估计翼型的阻力系数，所以提 高阻力系数的数值模拟精度对翼型的优化设计具有 瓯+击{蠹【c芦+矽，毒】+G印(差)2)一L+s。 重要意义。